ディスカバリー 中古の解決方法

質問者が納得シリーズ2の前期型のV8に乗っています。 ただの警告灯の誤作動かもしれません。その場合は数万程度で済むと思います。 ディーラーは丁寧に親切に見てくれるので持っていくべきだと思います。ディーラー車でなくても、元々を調べてくれたりします。 オイルも見てみてください。以前空っぽになったままだったことがありました。それでも普段通りに走っていたので冷や汗をかいたものの、エンジンの丈夫さに驚きました。 もしエンジンに何かある時は少し高めにつくかと思います。 燃費は悪いけどとてもいい車ですので大事にしてください。

質問者が納得Ｖ型８気筒ＯＨＶで４０００ タンク容量９３リットル フルタイム４ＷＤ 燃費は１０・１５モードで５.３キロだそうです 僕のあれより走らないね

質問者が納得ディラーでなくても大丈夫です。ただオイルは上質のものを使うといいですよ。費用はオイル単価×7～8L＋工賃です。

質問者が納得基本的にイギリス車は電装品が弱いです。電装品は壊れたらごまかしが効きません。しかも機械ってやつはいつ頃ヘソを曲げるかわかりません。予防メンテナンスは不可能です。ノントラブルはその車が当たりなことを祈るしかないですね。ハズレな車を維持するにはお金を払うことでしか解決できませんよ。

質問者が納得エアサス中古になると抜け易くなるのでそういう音がします。 ところで天井は落ちてきませんか？ この車種はトラブルは多いし内装はひどいし。。 グッドラックね〜〜

質問者が納得私はLPレンジローバーを所有しております。かつてはTdiのディスカバリシリーズ１も所有しておりました。 ディスコはシリーズ１，２どちらも面白くいい車なのですが、それなりにメンテナンスが必要になってきます。 オイル漏れやクーラント漏れ、ボデーに関しては雨漏れなどもあります。 程度や走行距離などにもよりますが、国産車とは違い、意外なところに不具合が出てきます。 反面、愛着が沸くのですが。。。 アフターサービスのしっかりしているお店での購入をお勧めいたします。 Tdiもおすすめですが、NOx規制地域外なのでしょう...

質問者が納得オークションが一番可能性が高いと思いますよ。

質問者が納得アフターメンテなどの理由を考慮すると、ベンツのＧと言いたいところですが、価格的に200万だとちょっと厳しいかなと.... よって、ランドローバーが良いと思います。 もしも燃費など気にするのであれば、FORDのエクスプローラーなども参考にしてみるのも悪くありません。

質問者が納得ディスカバリーに限らず、レンジもジャガーも中古は安いです 新車で登録した時点で数百万単位で値段は落ちますね・・ 結局は信頼性と人気の加減なんだと思います 中古車になっての金額がその車の世間から評価されてる金額だと思います 最近はBMWもアルファも外車全般は暴落してます 購入には良いでしょうね ディスカバリーはさほど問題ないですよ、国産よりマイナートラブルはありますが それより外板がアルミですのでぶつけると高くつきます