ディスカバリー 外車の解決方法

質問者が納得感覚的には燃費、メンテナンス等考えてＸＣ９０じゃないでしょうか。 実際は車両価格の差があるのでダントツでエクスプローラーが安いです。 この新車価格の差は税金が高かろうと故障しようと１０年くらい乗らないと埋まらないはずです。

質問者が納得月たった6万で外車は無謀すぎます。 本体価格もさることながら、維持費は国産車より高くなります。 まず外車はすべてプレミアムガソリン（ハイオク）だと思ってください。レギュラーより10円高くなります。たかが10円でも、SUVとなれば50～60Lくらいガソリンが入ります。それでも500円の差が出てきます。 また、パーツ一つ一つが大きく、頑丈です。パーツ代もかかります。外車なら海外から輸入してくるでしょうから、コストもかかります。 年期の入った外車ほど、本体価格は安いですがその分ランニングコストが高くつきます。 ち...

質問者が納得中古のディスコですね、私も乗ってました。（同じ99年式） アメ車は経験無いですけど、たぶん壊れるのでは！？ だって10年落ちですよね。 けど運転中に止まる様な事はありませんよ（笑） 「壊れるまで放っとく→壊れた」ですが、 「壊れる前に定期点検（1年点検）する→壊れない」です。 要は信頼できるショップでお金をかけて定期点検することをオススメします。 じゃなきゃたぶん壊れます。 壊れる前にお金をかけるか、壊れてからお金をかけるかの違いです。 国産車とは違って「車検毎の点検」ではＮＧでしょう。

質問者が納得ほとんどはミリ規格ですが、 一部にインチネジが残っています。