ディスカバリー 維持の解決方法

質問者が納得感覚的には燃費、メンテナンス等考えてＸＣ９０じゃないでしょうか。 実際は車両価格の差があるのでダントツでエクスプローラーが安いです。 この新車価格の差は税金が高かろうと故障しようと１０年くらい乗らないと埋まらないはずです。

質問者が納得私はLPレンジローバーを所有しております。かつてはTdiのディスカバリシリーズ１も所有しておりました。 ディスコはシリーズ１，２どちらも面白くいい車なのですが、それなりにメンテナンスが必要になってきます。 オイル漏れやクーラント漏れ、ボデーに関しては雨漏れなどもあります。 程度や走行距離などにもよりますが、国産車とは違い、意外なところに不具合が出てきます。 反面、愛着が沸くのですが。。。 アフターサービスのしっかりしているお店での購入をお勧めいたします。 Tdiもおすすめですが、NOx規制地域外なのでしょう...

質問者が納得恐ろしいほど燃費悪いんですが大丈夫ですか。リッター４キロくらいしか走りません。 故障もそれなりで、ジャガーのほうが平均的に維持費は安いと思います。

質問者が納得その手の車は1回のトラブルで軽く予算分・車両代金が出て行きますので・・・・ まぁ50から100だったら乗り捨てですね トラブルは気にせず 壊れたら諦める 自動車税が66500か まだ1割り増しにはならないけど。。。。 http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/urev/model/LR/S002/F001/ 好きであることが重要な要素ですね。。。。

質問者が納得壊れ方は似た程度ですが、販売店のサービス力が雲泥の差です。 元LRセールス

質問者が納得ディスコ３なのでこのままあてはまるとは思いませんが、ご参考まで、、 今日か明日に５年目の車検で上がってきますが、 税金等の法定費用が９万円弱、他にバッテリー、オイル、エレメント、エアコンフィルターの交換、ステアリング、駆動系の給油等で１８万円ちょっとのプラスです。 任意保険はフルカバーで１０万円ちょっと。 燃費は都内だとほとんど４～５キロがいいとこ。 ランドローバーの場合、３年目まではメンテ費用が安くなるようですが、色々不具合が出てくるのはそれより後の方が多く、これはどんな車でも似たようなものと思って...