ディフェンダー
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ディフェンダー 正規輸入の解決方法

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"正規輸入"3 件の検索結果
全般
 
質問者が納得多分無理に近いと思います。乗せ替え費用もさることながら,構造変更がちょっと厳しいと思います。110TDI乗ってたことありますが、あのデーィゼルは力無いですよ。トルクもスピードもV8の方が断然上で乗りやすいですので乗せ替えのメリットも無いかと思います。
5004日前view123
全般
 
質問者が納得限定台数で 正規輸入もありました 流通台数が少なく プレミアムがついちゃうので 安く買うのは むずかしいです そもそも 現地価格からして 安くないです 「安く」というのを気にしてますが 維持費がかかるクルマです 気安く手をださないのが賢明と思います
5501日前view149
全般
 
質問者が納得大きな故障も小さな故障も見てくれる工場を探せば良いと思いますよ。 いくら何でもオートバックスやタイヤ館ってのは、ないように思う。 私もTDIを3年ほど乗っていましたが、そんなに故障しなかったですね。 知人のガソリン車はよく壊れていました。 仮に故障しても、整備能力は必要ないと思います。 ヒーターがあまり効かないですし、足下から風が入ってきたような記憶があります。(新車で買ったんですけどね) あと、エアコンも効かないですね。 なんだかポンコツだけど楽しい車でした。
3837日前view169
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