エリーゼ ロータスの解決方法
Q&A
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"ロータス" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得10～15くらいです。
毎日110kmほど乗る、とは通勤ですか？
もしそうならオススメしません、あくまでもメインカーが別に有り遊びに使うなら別ですが、急に動かなくなる等含めその他マイナートラブルは絶えません。
そうなれば仕事なんて行けません。
また雨漏りはします、おそらく想像以上に。
エアコンも一応ついてる程度、国産車でファンを回してるだけの時と大差ありません。
それに万一ぶつけたり当て逃げを食らったら、前後のカウル（バンパー）だけで各100万ちょいかかります。
どうしても欲しいならとめませんがそ...
4798日前view82
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質問者が納得サーキットをメインで走られるのであれば、トヨタ2ZZエンジン搭載車がいいですね。
ローバーKエンジンはサーキット走行ではブローしやすくパワー的にも物足りなく感じます。
スタイリングはエキのの方がサーキットには似合いますね。
ただローバーK型エンジン搭載車が一番ロータスらしいですよ。
私はローバーKから2ZZスパーチャージャーに乗り換えましたが
一般道では圧倒的に軽いローバーの方が楽しいです。
4805日前view76
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質問者が納得最高速は無理です エンジンキャパも車体のスペックも
最高速２４０～２５０くらいがいっぱいでしょう
4819日前view17
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質問者が納得中古という事で、やはり年式や走行距離によって価格にかなりの差は出て来ますが、だいたい400〜500万円の価格ならかなり状態の良いエリーゼに乗る事が出来ると思います。
4843日前view79
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質問者が納得自分は前のモデルのほうが…
なんかこれはマクラーレン“らしさ”がない気がします…正直残念だな…
ペンキ屋
4848日前view27
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質問者が納得憧れの車
BMW・M3クーペ
6速M/Tで1000万オーバーなんてクルマ、単に憧れでしかないよ・・・。
欲しい車
アウディ・A4 Avant
マツダ・アテンザワゴン
日本に正規で入ってきていないので無理だけど、
チェコ・シュコダのオクタビア（こっちもコンビがいいな(笑)。
ルノー・ラグナ（セダン）のスタイルも捨てがたい。
ちなみに現在の愛車は、
ルノー・ルーテシア（先代モデル）だったりする。
頑張ってお金貯めないとね(笑)
4904日前view11
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質問者が納得確かに静的重量配分は昔から4対6を貫いています。しかし動的重量配分の変化はRRですと大きくなります。この変化が面白くて、リアが流れ出したときの挙動が特徴的でスリリングで楽しくて、とにかくこんな車は他にないですから、速く走るため、トラクションのためとかいうのではなく、とにかく他にはない特徴を味わうという観点からすると、これでなければならないという意見も多いのではないでしょうか。
リアエンジンにする理由は、その昔、様々な理由からリアエンジンという型式を作り出し、それを継承してきて、もうそこから離れなくなった。...
4926日前view35
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質問者が納得くすんだ感じのソリッドの白です。
汚い感じというわけではありませんが、欲しいと思うような「白」ではありませんね。
私が購入した当時は、赤白黄色が標準のソリッドでしたが、メタリックペイント（12万6千円）を選択しました。
標準のソリッドカラーはオプションのライフスタイルペイント（22万円）と比べたら安っぽさは否めません。
正直な所、アスペンホワイトとオールドイングリッシュホワイトが並ぶと、アスペンホワイトの方が、より綺麗に映えて見えます。
現在では廃盤のカラーです。オールドイングリッシュホワイト
4926日前view52
