エリーゼ 可の解決方法

質問者が納得並行車でモデルイヤーと登録年にズレがあるのは仕方ないです。 同モデルイヤーの中古エリーゼ相場よりも100万円以上安く買えたのなら、修理代込みで考えて損はしていないと納得しましょう。 修理見積りを出してくれた車屋はマトモそうなので、その店と知り合えたことはラッキーだったと思います。 「ローンを払いながら修理代は払えない」と言っていますが、エリーゼの本体価格から考えれば100万円の修理費用はグレードにもよりますが本体価格の1/5程度の金額でしかありません。 仮に購入したエリーゼが程度極上だったとしても、エリー...

質問者が納得最高速は無理です エンジンキャパも車体のスペックも 最高速２４０～２５０くらいがいっぱいでしょう

質問者が納得お金のかけ方次第で、何とでもなるとは思いますが、セリカ用2ＺＺ搭載モデルに、買い替えられた方が安いのではないでしょうか。

質問者が納得私も気に入りません＾＾ １年後に購入を考えていますが・・・私も気に入りません たぶん見慣れると苦にならないと思います・・・・が ヘッドライト改造はおそらく可能かとおもいます＾＾ Dラーにいくとやってもらえると思いますよ DラーにTELして見積もりだしてもらっては？

質問者が納得コンピュータはロータスがカスタムしてるので、無理かも………。 Ｓ‐ＭＴ車のＥＣＵでエリーゼが正常に動けば、あとは機材を載せるスペースの問題もあります。

質問者が納得ロータスの車自体が「大きなプラモデル」みたいな作り方で少量生産なので出来るとは思いますが、ツーイレブンのフロント部分だけ売ってくれるのかは疑問です。

質問者が納得そういえば、ロータスがエランにいすずのDOHCを積んでましたがあまり人気はなかったですね

質問者が納得プリウスよりは断然イケテル。でもハンドルを握ると多分、クラッチペダルを探してしまうだろうな…。

質問者が納得1.性能面で優れるのはエクですが、話はそう簡単ではないです。 MRはバランスが命ですが、たとえばエクはハナからSタイヤ。はきこなすことを前提に設計されてます。が、Sタイヤは暖まるまで滑っちゃってどうしようもない。つまり実生活では長い準備運動が必要。通勤なんかでは暖まった頃に会社につくということに。雨では溝はあるが言うにおよばず。雪はいわずもがな。エリの方が実生活とのバランスはいいと。エクはサンデーレーサーの方にはとても良いものと思います。どこかでエクは欠陥にガソリンが流れている人のための乗り物という表記をみ...