エリーゼ 自分の解決方法
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"自分"11 件の検索結果
"自分" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得並行車でモデルイヤーと登録年にズレがあるのは仕方ないです。
同モデルイヤーの中古エリーゼ相場よりも100万円以上安く買えたのなら、修理代込みで考えて損はしていないと納得しましょう。
修理見積りを出してくれた車屋はマトモそうなので、その店と知り合えたことはラッキーだったと思います。
「ローンを払いながら修理代は払えない」と言っていますが、エリーゼの本体価格から考えれば100万円の修理費用はグレードにもよりますが本体価格の1/5程度の金額でしかありません。
仮に購入したエリーゼが程度極上だったとしても、エリー...
4695日前view150
全般
質問者が納得エリーゼなんかすすめられる車じゃないよ、あんなのは乗りたいって明確な意志がないとムリ。
正確にはエリーゼでなくエキシージに乗ってましたが。
すすめられる車はやはりトラブルの極力少ないマルチユースな車です。
スポーツ、特に輸入車は一部を除いてすすめられる物ではないです。
ドイツ車は日本で乗ってもほぼノートラブルなんでいいとは思いますが。
個人的には147の後期も159も好きです、おすすめはしませんが。
追記
そうですね、でしたら今はアルファの4Cコンセプト。たまらなくカッコイイです。
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4809日前view61
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質問者が納得自分は前のモデルのほうが…
なんかこれはマクラーレン“らしさ”がない気がします…正直残念だな…
ペンキ屋
4894日前view27
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質問者が納得憧れの車
BMW・M3クーペ
6速M/Tで1000万オーバーなんてクルマ、単に憧れでしかないよ・・・。
欲しい車
アウディ・A4 Avant
マツダ・アテンザワゴン
日本に正規で入ってきていないので無理だけど、
チェコ・シュコダのオクタビア（こっちもコンビがいいな(笑)。
ルノー・ラグナ（セダン）のスタイルも捨てがたい。
ちなみに現在の愛車は、
ルノー・ルーテシア（先代モデル）だったりする。
頑張ってお金貯めないとね(笑)
4949日前view11
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質問者が納得私も気に入りません＾＾
１年後に購入を考えていますが・・・私も気に入りません
たぶん見慣れると苦にならないと思います・・・・が
ヘッドライト改造はおそらく可能かとおもいます＾＾
Dラーにいくとやってもらえると思いますよ
DラーにTELして見積もりだしてもらっては？
5124日前view49
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質問者が納得隣に並べるとコペンが大きく見える車・・それがホンダビートです。
コペンより一昔前の軽規格で縦横のの長さが10センチづつ短く、車高もＥＴＣのゲート下を通り抜けた・・・って逸話もあるくらい低く、オープンにすればＡＺ-1よりも小さく、カプチーノもオープンにすれば・・・
コペンよりエリーゼなんて遥かにでかいと思います。
5208日前view32
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質問者が納得ロータスＥは私も大好きですが、恐るべき実用性の無さと使い勝手の悪さは覚悟しておくべきです。普通、車は雨の日こそ乗りますが、コレは雨の日には乗れません。
好きな車に乗るのが一番ではありますが、携帯電話があるのにテレホンカードを購入した挙げ句、数キロ先の公衆電話に歩いて行き、耳の遠い動きの遅いおばあが電話を始めた後に並び、相当待った挙げ句、電話相手が留守でかけ直す必要がある的な労力を全く苦とも思わない人ならよろしいかと…。
あ、後金もちでないと。
本当はスポーツカー＋フィットあたりの二台体制が吉。
5229日前view31
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質問者が納得ふ～んなんか普通っぽくなっちゃったよね。でもそのうち慣れちゃうんだろうね。
私は初代が可愛くて大好きだったのだけれども。
軽い車はいいね動きが楽しくて。ストレートスピード求める車じゃないもの。
5250日前view28
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質問者が納得1:イギリスだけというよりはヨーロッパ全体という事になるでしょうか。
あとは北米ですね。北米の輸出対策用にトヨタのエンジンを選択した位ですから。
2:正規輸入だけの話なら、エリーゼの方が多いでしょう。
並行輸入まで含めると分かりません。
3:そもそもが生産数の少ないモデルなので、モデルライフは長いと思います。
しかしマイナーチェンジとなるとどうでしょうか。
少なくとも本国筋ではそういう話題はないようですけれども、限定モデル位は出るかも知れません。
4:純正パーツに関しては、正規輸入元のLCIで予め交換...
5319日前view26
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