ヨーロッパ 車の解決方法

質問者が納得ポルシェも、フォルクスワーゲン・アウディと共同体になってるし。 ヨーロッパに限らず何処の国でもマニアックな車を作るメーカーは大抵経営状態が厳しくなります。ディーゼルのいすゞ、水平対向の スバル、どっちもトヨタの軍門に下りました。ロータリーのマツダはフォードに。 アメリカでもハーレーダビッドソンのエンジンを利用したスポーツバイクメーカービューエルも結局ハーレーダビッドソンの一部門に。 イタリアのスポーツバイクメーカー、ドゥカティはアメリカのパシフィックグループの傘下。 オーストリアの単気筒オフロードバ...

質問者が納得ランボルギーニ　カウンタック　LP500Sの黒。 絶対LP400じゃなくてLP500S！ 何でかは自分でも覚えていないけど、絶対にLP500Sだ！って思っていたことは覚えています。 いまでも出来れば欲しいけど、維持できない・・・・・・・・・

質問者が納得フェラーリディノ フォードＧＴ ランチアストラトス

質問者が納得車種；71年式TCSP白 状態：極上、外装はFRP表面にクラック多数 年齢：72歳 職業：年金生活者 住所：千葉県在住 行き付けのショップ：HAPPY

質問者が納得『本当の』というのは別にして、『ある種の』クルマ好きはロータスでしょうね。 ヨーロッパはもちろんですが、オレンジかグリーンのエキシージがとても好きです。 趣味のクルマを買うなら本気で欲しくなった時に勢いで買うしか無いですよ。冷静になると買えないものです。

質問者が納得四輪バギーや三輪ハーレーのカスタムも視線を奪われますが、 やっぱりカウンタックやロータス系の地を這う様なスーパーカーが何度見ても強烈な印象ですね。 もうハマーやメルセデスでは驚きもしません。現行ロールスの２ドアには驚かされましたけどね。

質問者が納得フェラーリは実際に低くありません。 かろうじて現行の360は1215mm。新型のF430で1214mmです。 対するランボルギーニ・ガヤルドが1165mmでムルシエラゴが1135mmです。 メルセデスベンツSLRマクラーレンが1275mm。 ロータスヨーロッパＳ（新型664万円）はエクシージＳより車高が高いと思われます。 ロータスエクシージ1159mm、ロータスエリーゼ1130mm。 ドンガーブートD8Eは1100mm。 正規輸入されていて、かつ新車で買える中では D8Eが一番低いと思われます。が、お値段...

質問者が納得作者の池沢さとし氏は以前所有し乗っていたロータスヨーロッパTSPをモデルにこのマンガを描いたそうです。 当時 氏の友人が同じくヨーロッパに乗っていて（多分ロータスのオーナーズクラブの会員仲間では？）、首都高で事故って横転、数百メートル滑って止まり、ケガ１つしなかったそうです。 このエピソードが公道グランプリのラストシーンのモデルです。 なお、このエピソードも 作品の早い段階で紹介されていました。 当時（かなり昔ですが）、「ロータスに乗って死亡事故無し」と言われるほど、ロータスは安全な車だと言われてい...

質問者が納得参考を見てみてください。 ヨーロッパはピンキリですが・・・・・ 参考１ベントレー（車種は左上から選んでください） 参考２ロータスヨーロッパ http://www.cornesmotor.com/car/bentley/　http://www.enthuno-mori.at-server.com/lotus/20030830lotus/