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ヨーロッパ フェラーリの解決方法

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"フェラーリ"4 件の検索結果
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質問者が納得1970年代当時のフェラーリやランボ、ポルシェであれば 条件により勝てた可能性もあります。 高速サーキットでは難しいかもしれませんが、直線が短く コーナーの多いサーキットではダントツロータスでしょう。 もちろん、エンジンチューン前提であればパワーを上げるこ とも可能ですし。 今のロータスを見てください。 エキシージ260などは中低速サーキットではダントツです。 もちろん高速サーキットだと軽く300kmオーバーのフェラーリ、 ポルシェランボにはかないません、エキシー時は200km後半 なので・・・ 最高速度...
4563日前view124
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質問者が納得ポルシェも、フォルクスワーゲン・アウディと共同体になってるし。 ヨーロッパに限らず何処の国でもマニアックな車を作るメーカーは大抵経営状態が厳しくなります。ディーゼルのいすゞ、水平対向の スバル、どっちもトヨタの軍門に下りました。ロータリーのマツダはフォードに。 アメリカでもハーレーダビッドソンのエンジンを利用したスポーツバイクメーカービューエルも結局ハーレーダビッドソンの一部門に。 イタリアのスポーツバイクメーカー、ドゥカティはアメリカのパシフィックグループの傘下。 オーストリアの単気筒オフロードバ...
5969日前view18
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質問者が納得ランボルギーニ カウンタック LP500Sの黒。 絶対LP400じゃなくてLP500S! 何でかは自分でも覚えていないけど、絶対にLP500Sだ!って思っていたことは覚えています。 いまでも出来れば欲しいけど、維持できない・・・・・・・・・
6105日前view29
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質問者が納得フェラーリは実際に低くありません。 かろうじて現行の360は1215mm。新型のF430で1214mmです。 対するランボルギーニ・ガヤルドが1165mmでムルシエラゴが1135mmです。 メルセデスベンツSLRマクラーレンが1275mm。 ロータスヨーロッパS(新型664万円)はエクシージSより車高が高いと思われます。 ロータスエクシージ1159mm、ロータスエリーゼ1130mm。 ドンガーブートD8Eは1100mm。 正規輸入されていて、かつ新車で買える中では D8Eが一番低いと思われます。が、お値段...
6607日前view68
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