ソナタ の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得ランエボは無理ですが、韓流ブームに乗ってる女性はカモれます！

質問者が納得ソナタって1985年からあった車ですよ。 今のソナタは、初代ソナタ（ステーラの上位バージョン）から、ソナタ、ソナタII、ソナタＩＩＩ、ＥＦソナタを経て「ＮＦソナタ」として登場したモデルです。 冬ソナに因んだマーケッティングをしてるからといって、主力車種の名前を小型車につけるわけにはいきません。 フィットを売るために、フィットの名前を「アコード」に変えるわけにはいきません。

質問者が納得苦戦のセダンを各社が魅力ある 車種の投入でなんとか盛り上げようと している昨今、こんな車が易々と 売れるのでしょうか？１０年位前の カムリあたりとレベルが変わらないように 見えます。しかも２６０万・・・・。

質問者が納得だからよ・・日本で買うやつといえば在日かペ・チョンジュン狂いのババアに無理やり買わされたかわいそうなおっさんくらいしかいねえだろ。

質問者が納得自動車大国日本に車までブツけて きてはいけません。１０年前レベル の車を・・・・・。 キムタクなどが怒っているのとは 訳が違います。

質問者が納得こんなに沢山の素晴らしい国産車があるなかワザワザヒュンダイ乗らなくてもいいじゃないか！！ 日本で得た利益は日本で消費してね。

質問者が納得いくらサイフの紐はおばちゃんが握ってるといったって 車種の決定権は大抵ダンナさんのものでしょう。 わざわざ新車でヒュンダイを買う奇特なおっちゃんは極々少数でしょうね。

質問者が納得スペックでいえば現行のカムリがもっとも近い車ですね。大柄なボディーに４気筒という、日本にはほとんど存在していないクラスです。本国には３.３リットルのＶ６（と２リットル直４）も用意されていますが、日本には導入されないようです。まあ、特別悪くはないと思いますよ。

質問者が納得日本車に対抗するのには無理。 なんといってもアイデンティティが無い。 それに尽きます。 デザイン→日本車のパクリ エンジン→直４ １４０馬力 インテリア→ダサいプラスチッキー 価格以外に魅力がありますか？ 回答者のなかで世界で評価されているので日本人も～ と仰ってますが、世界のどういう状況で売れているか見極めるべきです。 欧州、アメリカで売れているのは「低所得者層」です。 西欧諸国では所得格差が激しく その低所得者層からすればヒュンダイは魅力的な一台です。 ロスの市街地を走ってヒュンダイを見るのは一日に数台...