ヒュンダイクーペ
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"韓国"8 件の検索結果
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質問者が納得現在、「ジェネシスジャパン」がジェネシスクーペを販売しています http://www.genesis-japan.ico.bz/index.html まずはその販売窓口になるのがいいと思いますよ 現在は国内窓口が少ないので契約は容易に思います ジェネシスクーペ以外の他車の販売はテスターも必要で個人レベルでの展開は難しいと思いますよ 過去のXGやクーペは部品供給やサービス面の心配はないですが、いかんせん中古車のタマ不足です ジェネシスクーペも扱う各メーカーの自動車販売店として運営になると思います ジェネシスジ...
4695日前view51
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質問者が納得スピーラです 少し販売が遅れてますが、来春くらいに発売になりそうですね http://response.jp/article/2010/06/15/141602.html ※ジェネシスクーペはいい車ですよ、一度だけ実物を見ましたが、韓国車のイメージが変わりました
4726日前view65
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質問者が納得hondobakugekiさんは 自分のことをおっしゃってるのかな^^日本人のふりはいけませんよ^^
5683日前view34
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質問者が納得フォード・フェスティバとして知られた車種の韓国版(起亜アヴェラ)は、よくある5速の下にバックギアとなっていますし、同じ頃のセフィア(リオに近いサイズの車種)もそうなっていますので最近の傾向ではないでしょうか。 これより(当時の)上級のセダンはオートになっています。
5746日前view53
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質問者が納得全然似てない。 マーキュリー・クーガーのほうが似てる。
6115日前view11
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質問者が納得世界中の車が、何処と無く何かに似ているのは仕方がありません。 限られた条件の中でデザインしますし、人気のあるデザイン要素を取り入れる必要もあるからです。 韓国車の出力が低いのは、レギュラーガソリン仕様のはずだからです。 以外かも知れませんが、日本以上に厳しい世界でもトップレベルの排気ガス規制のせいで、ハイオク仕様車にが極めて少なくなっています。 どこかのサイトでハイオク仕様にチューンすると、実測245馬力になったと有りました。 カタログ値にすれば260~270馬力程度ですね。 結構侮れない物です。 日本...
6663日前view21
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質問者が納得ヒュンダイクーペは確かにいいデザインです。 リアなんか特にいかしてます。 さすがジウジアーロがデザインしただけあります。 ただ性能が今ひとつなのが難。 ヒュンダイは最近急速に伸びている会社なので、5年後くらいには日本企業もうかうかしていられなくなるでしょう。 鉄鋼業が日本よりはるかに上なのでその点でも日本はこれから厳しくなると思います。
6898日前view28
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質問者が納得私はヒュンダイのオーナーではないのですが、先日 韓国へ仕事に行ってきましたので、感想を書かせてもらいます。街中を移動していると、そのほとんどの車がヒュンダイだと思いました。実際にパジェロのような車にも乗りましたが、内装は三菱製とは違った雰囲気で、とても合理的にみえました。タクシーにも乗りましたが、やはりヒュンダイ(車名不明)でしたが、エアコンも快適で、エンジンも静かでパワフルでした。シートに座った感触も、日本車と比較して遜色なく感じました。私自身、とてもよい車だとおもいました。
7374日前view34
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