ヒュンダイクーペ 性能の解決方法

質問者が納得２ドアクーペは残念ながら販売が中止されてもう本当になくなってしまいました・・・ スカイラインクーペ、Z 以外ありませんが予算オーバーです あとはオープンモデルしかありません・・・ 今でも、２年前に販売終了したインテグラタイプRは新車時の価格同等で取引されています、

質問者が納得中国ほどでは無いにしろ、デザインは日本を含む他の国の車をパクッてるし、性能そのものは日本車の10年前の性能。 ディーラーも少ないし、故障した時に困る。　特に地方に行った先で故障したら、どの工場でも断られると思う。 もっと普及して、性能がＵＰし、各地に取扱いディーラーが出来ない限り、安くても買わない。 Ｖ6 DOHC 2700ccエンジンで、167馬力とはあまりにも非力過ぎ。 デザインも、一昔前のミツ○シから出ていたＦ○Ｏに、どことなく似ている。

質問者が納得世界中の車が、何処と無く何かに似ているのは仕方がありません。 限られた条件の中でデザインしますし、人気のあるデザイン要素を取り入れる必要もあるからです。 韓国車の出力が低いのは、レギュラーガソリン仕様のはずだからです。 以外かも知れませんが、日本以上に厳しい世界でもトップレベルの排気ガス規制のせいで、ハイオク仕様車にが極めて少なくなっています。 どこかのサイトでハイオク仕様にチューンすると、実測２４５馬力になったと有りました。 カタログ値にすれば２６０～２７０馬力程度ですね。 結構侮れない物です。 日本...

質問者が納得「高品質、高性能をリーズナブルな価格で提供する」 という考えに基づき、スタイリッシュなエクステリアと 高い動力性能を併せ持つ世界水準GTとして 誕生したヒュンダイクーペ。 -------------------------------------- http://www.car-news.net/testreport/test_ride/hyundai_coupe/