質問者が納得世界中の車が、何処と無く何かに似ているのは仕方がありません。
限られた条件の中でデザインしますし、人気のあるデザイン要素を取り入れる必要もあるからです。
韓国車の出力が低いのは、レギュラーガソリン仕様のはずだからです。
以外かも知れませんが、日本以上に厳しい世界でもトップレベルの排気ガス規制のせいで、ハイオク仕様車にが極めて少なくなっています。
どこかのサイトでハイオク仕様にチューンすると、実測２４５馬力になったと有りました。
カタログ値にすれば２６０～２７０馬力程度ですね。
結構侮れない物です。
日本...
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