キャデラックCTS キャデラックの解決方法

質問者が納得私は絶対CTSがいいです。

質問者が納得６年落ちなら相当下がる、でも業者へいっちまうから、予約金でもぶちこんでデーラーで １年でも２年でも待つ、と言うんだ。まあ間違いなく安いのを世話してくれると思う。

質問者が納得キャデラックCTSですが、平成15～16年式であれば走行距離にもよりますが走行距離5万キロ前後で120～130万円ほどで取り引きされています。この価格は業者専用の中古車オークションの取り引き相場価格です。 キャデラックCTS 相場 →http://soubastar.com/search/tag/%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%87%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF-CTS 車体以外にかかる最低限必要な諸費用ですが以下になります。 ■車両本体価格---車両本体の価...

質問者が納得方法というとひとつ、足回りをばらして車高調キットを組んだり、ローダウンスプリングを入れたり、エアサスに換装したりする、いわゆる一般的なローダウンの作業になります。 実際にはその方法が分かればいいだけではなく、工具やそれなりの場所も必要ですので、ショップにお願いした方が良いでしょう。どんなキットを使うかなども、その特徴や価格などと合わせて相談すると良いと思います。CTS用は様々な会社から様々なパーツが出ていますので。

質問者が納得毎年どこが故障すると想定しているのですか？それによって違ってくることでしょう。故障しないと想定した場合と、毎年エンジンを載せ替えたとすれば数百万円の開きが出ます。故障の修理費は単純ではないので故障しなければ正確な金額は分からないでしょう。

質問者が納得欲しくも無い車に数百万だすより、本当に好きな車を支払える範囲で買ったほうがいいと思います。 いまの若い人は車に興味の無い人が多い中、あなたのように好きな車あるというのはとてもいいことです。 私はアメ車が好きで過去に日本車と交互に数台乗ってきましたが、日本車はすぐに飽きてしまいカスタムしての繰り返しでしたが アメ車は運転してるだけで楽しいです。最近アメ車はかなりよくできており北米の中古車をみると３～５年落ちで３０～５０万キロ走行のものもあります。中古並行車さえ買わなければそうそう壊れることも無いでしょう。 維...

質問者が納得諸費用が５０万位としてトータル５４０万ってところでしょうか？ ２．８は出だしはトロイかも知れませんがよく走りますよ 楽に２４０キロはでます

質問者が納得球切れなら球を外して見せれば簡単に手に入りますし、当然ですが球を外せれば自分で直せます。 頼んでも数百円で住む事ですし、それ位は自分で行うべきですよ。

質問者が納得燃費・経済性はキャリバーが一番でしょう。信頼性はＧＭもフォードもあまり変わらないと思います。キャリバーは知人が買ってから１年くらい経ちますが故障は今のところ無いみたいです。