キャデラックDTS
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Gizport

キャデラックDTS 乗り心地の解決方法

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"乗り心地"20 - 30 件目を表示
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質問者が納得ある程度スピードをだしたりコーナーを攻めたりする方でしたら不満が出ると思います。排気量が小さいとはいえソアラはやはりスポーツカーなのでDTSとくらべると加速、ハンドリング、走行性どれもDTSを上回ると思います。乗り心地重視でしたら格段にDTSですね。アメ車ならではのゆったりとした走りとサスペンションのフワフワ感はたまらないですね。
5212日前view81
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質問者が納得BMW5グランツーリスモは見た目がもっさいけど、最強に乗り心地がええぞ。ドイツ車のガチガチ感なし。ヘビーでデカクてとにかく安楽なので一回試乗してみてください。 http://response.jp/article/2009/03/07/121428.html
5214日前view17
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質問者が納得難しいなぁ・・・ センチュリーは実はGZG50(現行型)だとフワフワというよりはフラット性重視方面で、案外フワフワ感は抑えてある。 先代・・・40系とかは本当にフワフワだったらしいけど。 これは、同じGZG50でも新しくなるほどそういう傾向が強くなってる気がする。 だから、フワフワというより究極に滑らかな乗り心地、と言った方が似あうかなぁ・・・。 キャデラックにしても、ユーザー層の若返りとか欧州車とかへの対応のために、往時と比べると締まった足回りにしてるらしいからねぇ。
5260日前view8

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