キャデラックDTS アメ車の解決方法
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"アメ車"7 件の検索結果
"アメ車" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得参考にならないかもしれないですが、'81クーペデビルに乗ってました。
普通に走っていて、1回だけ子連れのヤクザ気取りに絡まれました。
「おー珍しいね。なんて車なの？」と。
それ以外は無いですね。
維持費は、パワステホース交換で1.5万。
9万キロ乗りましたがそれだけでした。
ガソリン代がかかります。リッター3キロ切るくらいです。キャブ車でしたので。
人の視線は感じます。若いおねーちゃんとか声かけてきます。
狭い道では譲ってもらうことが多いです。
ただ、アメ車は一目置かれません。せいぜいヤンキーやDQNな大人...
4501日前view65
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質問者が納得現行タウンカー乗りがお答えしましょう。
ＤＴＳは乗った事ないですがタウンカーはまさにアメ車の乗り心地。フワフワです。
最初は戸惑いましたが、すぐに慣れます。
この乗り心地はなかなか味わえないですよ。
自分は高速グイグイ行きます。
確かに馬力はないですがトルクはそこそこあるのでイライラまでいきません。
山もよく行きますが普通に登れます。
高速180キロでも全然ＯＫ
現行は飛ばしたぐらいで壊れません。
1年半で4万キロ走りましたがトラブルなしです。
ただし飛ばすとコーナーは怖いですよ。
パワーは乗った感じ...
4784日前view32
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質問者が納得アメ車に乗るとフワフワとした乗り心地を感じますよねo(^-^)o
左ハンドルは最初は違和感を感じますが、慣れれば右ハンドル同様に運転出来ますよ(ノﾟOﾟ)ノ
5012日前view14
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質問者が納得今のアメ車はだいぶヨーロッパ寄りになりましたが、僕のシェビーバンや友人のリンカーンマーク5あたりだとふ～わふわですね。
重くてゆるめの車体を減衰弱めのアブソーバー、バネレート低めのバネで、車両全体にハーシュネスを逃がしているからだと思います。
W124メルセデスに代表される、全部きちんと硬いバランスと真逆ですね。
長距離をクルコン効かせてちんたら走るとゆるゆるが気持ちいい！
もし飛ばす方ならマジェスタがいいでしょうが、飛ばさないならDTSがオススメです。
5117日前view8
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質問者が納得正規物ならば、何回かに１度でいいからヤナセで点検してもらったほうが確実ですが、問題は工賃が高いんです。その代わり、やった事に関しては責任をもってくれます。自分の手でできるメンテナンスとヤナセしかできないメンテナンスがあります。
5343日前view34
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質問者が納得当方もアメ車乗りです。
周りもアメ車乗りばかりです。
アメ車はよく壊れる。と語る人がいますが、オーナーの乗り方次第だと思います。
ひと昔にはやったサバーバンなどのC/Kシリーズやアストロは、その当時流行りにのった若者がノーメンテで乗り回し挙句の果て故障。というパターンが多かったのでそういうイメージがついたのだと思います。
ようはメンテしとけばいい状態が保てるという事だと思います。
質問者様が乗っているのはDTSということなので結構な高年式だと思います。
最近の高年式アメ車はそうそう壊れないと聞いており...
3918日前view78
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