キャデラックDTS
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"採用"3 件の検索結果
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質問者が納得私は詳しく知りませんが、キャデラックはショーファーソブリン仕様じゃないですか。 ショーファーソブリンは、操縦性を無視して、フワフワの乗り心地ににしています。少しくらいの段差はふんわりと通り抜けますが、曲がりくねった道を運転するのは大変です。また高速道路もフワフワして安心して乗れません。 マジェスタのエアサスは操縦性も大事にしていますから、ショックアブソーバーが全部受け切れずに、ショックを伝えてしまいます。
4976日前view13
全般
 
質問者が納得車体の受ける衝撃はマジェ巣タのほうが少ないでしょう。 しかし乗員の感覚はキャ田ラックのほうがだんぜん良い感覚です。 シートが違うからです。キャ田のシートと比べたらマジェ巣タのシートなんて丸イスです。
5157日前view13
全般
 
質問者が納得固いボディにソフトな足より、ソフトなボディにソフトな足の方が車両全体で突き上げを受け止めてくれるからです。 ソフトとか固いってのは頑強とか脆いっていうのとはまた別の話です。
5254日前view15
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