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キャデラックDTS
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キャデラックDTS 現行型センチュリーの解決方法
キャデラックDTSの使い方、故障・トラブル対処法 »
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"現行型センチュリー"
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件の検索結果
"現行型センチュリー"
一致するキーワードは見つかりませんでした。
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「
現行型センチュリー
V12)」と「キャデラックDTS」は、同じ過少が...
質問者が納得
センチュリーのが修理費は高いと思いますよ 燃料ポンプあたりも2個付いてますし 色にもよりますが、目立つのも威圧感もノーマルの白いセンチュリーでしょうね ローダウンとかしてあれば何てことは無いですが、フルノーマルのセンチュリーは 近づく気もしません・・・ DTSはこだわりは感じますが威圧感は無いですよね
4798日前
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41
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「
現行型センチュリー
V12・ドアミラー仕様(エアサス)」と「キャデラ...
質問者が納得
DTSは海外でしか乗っていないので単純比較は難しいですが・・・ 突き上げはDTSのが大きいと思います。 加速はセンチュリーのが良いですね。 日本で所有するなら故障を除けばDTSをお勧めします。 センチュリーの5Lの維持費と特殊性を考慮しても後ろに経費で乗る車ですよ。 しかし個人的にはセンチュリーの魅力は分かる気がします・・・ 他には無い味がありますよね
4798日前
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20
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現行型センチュリー
とキャデラックDTSを自分で運転し長距離ドライブを...
質問者が納得
ゴメン。 CTSとセンチュリーなら乗ったけど、DTSでもセンチュリーが楽だと思うよ、俺はね。
4808日前
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