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キャデラックDTS
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キャデラックDTS 踏切の解決方法
キャデラックDTSの使い方、故障・トラブル対処法 »
Q&A
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"踏切"
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件の検索結果
"踏切"
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全般
何で山道の急カーブの手前など減速させる為、路面を凹凸にした所や、
踏切
...
質問者が納得
私は詳しく知りませんが、キャデラックはショーファーソブリン仕様じゃないですか。 ショーファーソブリンは、操縦性を無視して、フワフワの乗り心地ににしています。少しくらいの段差はふんわりと通り抜けますが、曲がりくねった道を運転するのは大変です。また高速道路もフワフワして安心して乗れません。 マジェスタのエアサスは操縦性も大事にしていますから、ショックアブソーバーが全部受け切れずに、ショックを伝えてしまいます。
5065日前
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13
全般
キャデラックDTSとレクサスLS460は、相当に荒れた舗装路や
踏切
な...
質問者が納得
グレードにより異なるので何とも言えませんが、自分はLSのほうが乗り心地は良いかと思います。 国産車と外車とではそもそも使用状況も異なるので、足回りもセッティングが大幅に違うと思います。 ちなみにLSもバージョンSだと乗り心地が固いので、外車のようなフィーリングになってます! 故障はレクサスのほうが断然少ないと思います。 保証内容や対応もレクサスのほうが上です。 19年式LS460バージョンSのIパッケージ乗りより。
5224日前
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