キャデラックエスカレード ていの解決方法

質問者が納得幅がかなりあるので、狭い道では道路ぎりぎり走行している感じです。どこに出掛けるにも通れるかを考えてしまい、ちょっと出掛けるのに車を出すのはめんどくさいなと思ってしまいます。 中古車で購入したときに25万円ほどの修理が必要でした。 燃費は2〜4km/Lで、知人にはガソリン垂れ流して走ってるみたいだと言われましたが、デザインのかっこよさやエンジン音は最高でした。 維持費は、 自動車税（1年分）で88,000円 重量税（2年分）で60,000円 自賠責保険（25ヶ月分）で25,750円 車検整備で3〜5万円 ...

質問者が納得このぐらいまで車種と金額が出ているのであれば各販売店さんに見積りをお願いしたほうが正確かと思いますよ。購入するかわからないのに恐縮かと思いますが決して安い買い物ではないので…あと任意保険もどのくらいかかるかも見積りをもらった方が宜しいと思います。

質問者が納得私は純粋２２インチで、アクセルの踏み方も気にせず適当に乗ってて、街乗りは燃費計で１８.２/１００ 高速で１７.８/１００ と出てますので、平均５.５ぐらいではないでしょうか？ 以前２４インチ太さ３０５をはいていた時は４.５ぐらいでしたね。 現在友人に２人現行エスカ乗りがいますが、１人は２４インチで４ぐらいだそうです。１人は２６インチで４を下回ってます(この人は乗り方も乱暴です。笑) ちなみにエスカの燃料タンクはカタログで９８リットルだったと思います。 排気量６２００㏄から考えると良いほうだと思いますが・・...

質問者が納得全て現行型で比較すると まず１番に外れるのが、エクスプローラーです。 ランクルやエスカレードとは比べものになりません。 ランクルとエスカですが・・・ 個人の好みになると思いますが・・・質問者様の質問内容にあてはまるような回答は、国産車に慣れている多くの日本人はランクルを選ぶでしょうね。 エスカも凄く完成された車だと思いますが、バリバリのアメ車です（笑） それと右ハンドルと言う点で、日本の道路や駐車場なんかで、圧倒的にアドバンテージがあるでしょうし。

質問者が納得純正ＢＯＳＥでも結構いい音だと感じましたが、さらにデッドニングをすると格段と音が良くなります。 ですが、オーディオに凝った人には全然ダメと言う方もいるので確認してみる事をお勧めします。

質問者が納得あそこは大丈夫だと思いますよ。野球選手とかが買ったりしてるみたいなんで。 その辺の店より若干高いですが、私は信頼できる店だと思います。

質問者が納得オンロードで3列目を使う事を考えると、タホかナビゲーターがいいと思います。 もし近くにフォードがあるのなら、後々のメンテも考えてナビゲーターがいいのではないでしょうか。 他の3列目(特に現行エクスプローラー)に大人が乗るのは苦しいです。

質問者が納得合ってます。 ちなみに、ESVはexperimental safety vehicleという意味です。

質問者が納得ESVに乗っていますが、50センチほど長い分、駐車場では困ることがよくあります。 ただ、エスカもESVも幅は同じだし、長さは50センチくらいしか変わらないし、困るときはどちらも同じだと思いますよ！！ 好みの問題だと思います。 私は、車中泊をしたいためにESVを買いました。 3列目を倒すと、布団敷いて寝られます。 私が身長183センチなのですが、少し斜めになる程度です。 参考にしてみてください。