キャデラックエルドラド...
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キャデラックエルドラド の使い方、故障・トラブル対処法

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14 件の検索結果
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質問者が納得私は現在40歳ですが、23歳の時にC4のコルベットを新車で乗っていました。特に故障は無かったのですが、任意保険の値段の高さに驚かされました。 車両保険無しで年間約20万円程支払っていました。 もし車両保険に入るとすると、コルベットはボディーがFRPなので板金出来ず、1枚交換なので年間保険代だけで60万円と言われました。 保険関係も考えて購入したほうが良いですよ。
4166日前view49
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質問者が納得両車の違いは概観の見た目とドア数ですかね。 内装はほぼ一緒です。 燃費は街乗りでリッター3~4㎞ 高速で8~10㎞ な感じでしょうか。 エンジンがでかく街乗りには向いていない車ですね。 故障に関してはあたりはずれがありますが、電気系統、オイル漏れ等結構あります。 また、エンジンマウントの減りも早いです(マウント交換で30万超の見積もりきました)。 ちなみにオイル漏れの修理の見積もりは20万程・・・。 ディーラーの担当者に、駄々漏れでなければオイルを足して乗ってもらった方がいいかもしれませんねと言われました...
4712日前view134
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質問者が納得長距離でもショックの良さでも加速でもソアラだと思います 長距離だとエルドラドも良さそうですが、ソアラの方が車として優れています
4734日前view120
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質問者が納得私も、質問者さんとよく似たジャンルですよ。 2001リンカーンタウンカーの時は、ジャズにフュージョン、ブラコン、ラップを聴きます。 内装が厚いので、低音がよく効いていい感じですよ! ダッジの時は、RAP(2pacやウォーレン・Gが好き)かトランス系、ハードロック&メタル系(セブンダストが好き)にZZトップ、ストレイキャッツ、KISS、後は昔のサーフロックとか・・・ 何しろ、乾いたV8サウンドにはRAPとかハードロック、メタル系、ZZトップが自然とマッチします! また、ドゥービーブラザーズもいいんじゃない? ...
5085日前view114
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質問者が納得使用工具はタイヤ交換レンチと10ミリソケットと+ドライバーを使ってできます。
5334日前view105
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質問者が納得以前購入した前期用(年式は不明)は付きました。2分割ですので私は後期のアウターに前期のメッキインナーをつけていました ただ前期のグリルをそのまま付けるとグリルとボンネットの形状から見る角度によりライトが垂れて見えるのでアウターは同色のほうがいいと思います クラシックグリルは似合いませんよ。
5550日前view121
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質問者が納得吸気系、エアフロの故障かも またエンジンが掛かっているときに ボンネット開けてエアーを吸っている音がするか確認して下さい。 キャデは上の方のホースの裏側に穴が開いてエアーを吸っている場合があります。 「シューーーーーー」って音が確認できない場合は ゴムのホール類をつまんだりするとアイドリングは一定したりするので 原因がつかめるかも・・・・
5584日前view117
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質問者が納得です。 汎用の角4灯用のハロゲンライトで規格品です。 でも ハロゲンは奥行きがシールドビームと違うのでライトサポートの加工が必要かもしれません。 自分もこの車乗ってました!79年です!
5754日前view137
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質問者が納得どこのガスケットから漏れているのでしょうか? エンジンのガスケットからでしたら深刻です。 漏れ止め剤はラジエーターの微量な漏れ程度にしか効果が無いです。 クーラントは走行中、高温高圧になります。 継ぎ足しではいつか漏れ部分から噴き出す可能性もあります。 早急に修理したほうがいいです。
6165日前view139
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質問者が納得参考にならないかもしれませんが・・・。当方、以前セビルに乗っていた事があります。 私の車は並行輸入車でしたが、その時もラジエタートラブルは数回経験しています。 最終的には、後期型の熱対策済みラジエター類に交換する事となりました。 カーショップやホームセンターの漏れ止め等で一時的には対処できるかもしれません(あくまで一時しのぎです)。しかし、本来漏れは下から起こるものでキャップ廻りに有効かどうか。また、錆などでコア自体に大きなトラブルが起こっているかもしれません。 対策は、一度本格的に整備に出すべきでしょう...
6179日前view94
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