キャデラックエルドラド アイドリングの解決方法

質問者が納得コイルパック、スパークプラグ、プラグワイヤー、EGRバルブ、PCVバルブ、IACバルブ、フューエルフィルター等々を交換すれば直るでしょう。

質問者が納得アメリカ車の設計の考えは、オイルは漏れるもの。 減った分、足しなさい。という考えです。 走れば問題なし。 異音は、不協和音でなければOKです。

質問者が納得私もシボレー乗りです。 考えられる事は、ディストリビューター関係かと思います。 ※この部分の中には“コマ”のようなものが回っていて、8本のプラグに点火タイミングと同時にプラグの点火電源を送っています。 過去に維持していたアストロの話ですが・・・この部品を交換したら点火タイミングも好調でアイドリングも安定しました。（ミススパークなどの不安定要素は無くなった） （この部品の位置はエンジンヘッド付近だったと記憶しています。） （また8本のプラグコードがココから各シリンダーにつながっています。） 参考写真 ※...