キャデラックエルドラド 原因の解決方法

質問者が納得参考にならないかもしれませんが・・・。当方、以前セビルに乗っていた事があります。 私の車は並行輸入車でしたが、その時もラジエタートラブルは数回経験しています。 最終的には、後期型の熱対策済みラジエター類に交換する事となりました。 カーショップやホームセンターの漏れ止め等で一時的には対処できるかもしれません（あくまで一時しのぎです）。しかし、本来漏れは下から起こるものでキャップ廻りに有効かどうか。また、錆などでコア自体に大きなトラブルが起こっているかもしれません。 対策は、一度本格的に整備に出すべきでしょう...

質問者が納得私もシボレー乗りです。 考えられる事は、ディストリビューター関係かと思います。 ※この部分の中には“コマ”のようなものが回っていて、8本のプラグに点火タイミングと同時にプラグの点火電源を送っています。 過去に維持していたアストロの話ですが・・・この部品を交換したら点火タイミングも好調でアイドリングも安定しました。（ミススパークなどの不安定要素は無くなった） （この部品の位置はエンジンヘッド付近だったと記憶しています。） （また8本のプラグコードがココから各シリンダーにつながっています。） 参考写真 ※...