キャデラックセビル 交換の解決方法

質問者が納得97のキャディとかって、標準でキーレスでしたっけ？もしも後付けのでしたら・・・ つまらん回答で申し訳ないのですが、電池、プラスマイナス逆に入れて試してみて下さい。 “はァ？”って感じかも知れませんけど、意外とあるんですよぉ～表示が平気で逆に書いてあるヤツ。＾＾；

質問者が納得確か、シフトノブの下の方がメッキのリングみたいになっているはずです。SLSはメッキでなかったかも知れません。。。このリングを回して外してから引っこ抜けば抜けたともいますが。。。そんなに大変な作業で無いと思いますのでご自身でも可能だと思いますよ。

質問者が納得アメ車は車の知識がある人か信頼できるショップが近くにある人しか乗らない方が良いです。 大きな故障した時にいつでも新しい車に乗り換えれるなら別ですが。

質問者が納得アメ車に詳しくはないですが外国は車検がないのでユーザーに管理責任があります。なのでメーカーは車に距離で点灯するインジゲーターをつけている車種があります。オイルチェックが点灯すればディーラーに行き交換してもらう。その時に専用の道具でリセットしてもらいます。同様の仕組みならオイル交換の作業とは別にディーラーや専門店でリセットしてもらわねばなりません。ほとんどの店が無料ですが稀に2000円程度は請求されるかも知れません。

質問者が納得がんばってドライバーでこじるしかないと思います・・・。

質問者が納得低圧のプレッシャースイッチのエラーコードがＡＣコンピューターに入っているかもしれないな。 真空引きの後、１００～１１５グラムのガスを注入してから、バッテリーのマイナス端子を外して、しばらく放置。それから、エンジンを始動してエアコンをオンにして、ガスを入れ始める。これでもダメなら、低圧のプレッシャースイッチを交換だ。

質問者が納得確かロックボタンとアンロックボタンを8秒程同時押しだったよ

質問者が納得そうですよ。でもセビルはLEDじゃなかったかな？

質問者が納得たしかにｳｫｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟの故障が考えられますね。ﾉｰｽｽﾀｰはＶﾊﾞﾝｸ間にＷＰがあるので目視、異音 の確認ができません。ﾔﾅｾに持っていくの一番ですが、専用工具（ネットで売っています）があれば自分で 交換することもできます。アメ車のｳｫｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟ等ﾌﾟｰﾘｰ関係は消耗品と考えて定期的に取替えていくものです。 （日本車もそうですが）エンジン本体、ミッションなどは30万ｷﾛはらくに走行できますしﾎﾞﾃﾞｨｰの腐食も しにくいので長く乗れるのがアメ車ですのでメンテを大事にしいってください。