キャデラックセビル 年式の解決方法

質問者が納得昔に乗ってましたので回答します♪99年ならAK54セビルですね？ＳＬＳは確かハンドルは革でしたね？でＳＴＳはウッド+革♪ご存じだとは思いますがそのセビルのみ正規で日本で販売されてました。日本に入ってきている正規Ｄ車であれば革シートしか存在しません。モケットタイプじゃないですよね？それだと話が噛み合わなくなっちゃいます．．．日本向けの車だとして回答するならやはりＳＴＳウッドコンビハンドルをオクなどで手に入れれば良いと思います。記憶ではハンドルにオーディオのボタンありましたしＳＴＳしか無理なのでは？

質問者が納得いちばん簡単なところではレールの錆びつき、後は配線の錆び断線、モーター焼つき、ヒューズ、スイッチ不良こんなところでしょうか

質問者が納得大抵の場合 ヒューズ切れ・スイッチ不良・モーター不動のどれかだと思われます。 順番としては ヒューズ→スイッチ→モーターです。 運転席パワーシートのヒューズが切れていないかどうか 切れていれば交換後に動作を確認して下さい。 ヒューズに問題が無くて動かない場合 パワーシートのスイッチかモーター不良が考えられます。 この場合は修理工場へ持ち込むのが一般的でしょう。 最悪はモーター交換ですが、セビルのパワーシートモーターの 値段は分かりかねますが、安く上げるとしたら 同車種で合う物を中古部品で探し交換する事...

質問者が納得オーナーズマニュアルに載っているお客様相談センターで聞くのが早いかもしれませんよ。

質問者が納得アメ車は車の知識がある人か信頼できるショップが近くにある人しか乗らない方が良いです。 大きな故障した時にいつでも新しい車に乗り換えれるなら別ですが。

質問者が納得それもあるかもしれんが、９６年式は２グレードある。グレード違いもある。 またアメリカはイヤーモデル制で９６年の１１月ごろから９７年モデルが出てくるから 同じ年式でも違いが出るのは不思議ではない。

質問者が納得電装屋で断られました。

質問者が納得ハイオク仕様です。 96年式であれば、パワートレインがノーススター・システムです。 エンジンが４．６㍑DOHCですね。 このエンジンはハイオク仕様なので、レギュラーはあまり使用しないほうがいいでしょう。 どの雑誌を読まれたのかはわかりませんが、多くのアメ車がレギュラーなので、誤解があったのでしょう。 もう少し年式の古い低圧縮比のOHVエンジンを搭載した車種であれば、レギュラーでも大丈夫です。 フリート・ウッドとかブロアムですね。 ちなみに私が96年式のコンコース(同タイプのエンジン）に乗っていたとき、燃...

質問者が納得ミッションのセンサーはアウトプットスピードセンサーです インプットとは入力側 各輪に付いているスピードセンサーのどれかの可能性が高いですね テスターでモニターしながらの試運転でい発で分かります シフトショックはリンプインと言って、緊急モードでミッションの油圧を最大に上げて保護している状態です。