キャデラックセビル 年式の解決方法

質問者が納得セビルはタイミングベルトではなくチェーンですので交換の必要はありません。しかしいくらチェーンだといってもエンジンオイルの管理が悪かったりすると痛んでしまいます。きちんとオイル交換を行っていれば２０万キロでも全然大丈夫です

質問者が納得テールを外さなくてもナンバー灯の所のクリアのカバーを外せば引っ張りだせます。少々やりにくいですができますよ。 面倒ですがおっしゃっている内張りを外して手でも回せるネジを１０箇所位だったと思います。を外せばセンターガーニッシュのテール外せます。外せば簡単に交換可能です♪何度もテール一式交換した事ありますのでよく覚えてます。参考にどうぞ♪

質問者が納得キャデラックはセルシオのような音はしません。 国産高級車のドアを閉める音が高級だと思うのであれば、日本車の高級車を買うしかないですね。 もっと言えばベンツやＢＭＷなんかは重量を感じさせる金属音でガチャンと音がします。 安心と安全はこのドアとヒンジにあり、といった音です。 国産は高級車と言えどドアのゴムモールが薄い鉄板に響くパフッという音ですね。 リアドアだと顕著に分かります。 何を高級と感じるかは人それぞれですが、ドアの開閉一つでその国（そのメーカー）の意識や考え方が分かります。 お台場の青海駅にある...

質問者が納得トラクションコントロールの異常では？

質問者が納得ヤナセは高いですよ 確かに純正の部品を使いますので安心と言えば安心ですが… 私なら一般の修理屋さんに持ち込みます ラジエターも純正でない物（あるかどうか分かりませんが）を使います

質問者が納得次はもっと安いオイルの方がいいですよ。 いま入っているのは、高い化学合成油でしょう？ 安い鉱物油の方が漏れません。 我が家の９２年式のアメ車は ２０Ｌで￥7000円くらいのオイルです。 質問者さんのは、６，５Ｌで￥12935円ですよ。

質問者が納得こんばんわ。ノーススターエンジンは、ハイオクを入れておくのが良いと思います。レギュラーを入れて、ノッキングを起こす症状があります。仕様がちがいますので、指定のハイオクがオススメです。

質問者が納得まぁ中古業者などそんなものだと思います。 まして低年式の１０万キロのキャデですから悪意なくても壊れるのは目に見えています。 ２４万で保証など期待しなければだまされることもないと思います。

質問者が納得私のは２０００年式ＳＬＳ、走行37,000kmです。 幸い多額の出費を伴う大きな故障はありません。 しかし、故障をした場合は同じような程度の中古が替えるくらいの金額がかかることは覚悟の上乗っています。 ヤナセが近くにあればベストですが、近くのオートバックスなどでも、ある程度の修理は可能なようです。 なぜセビルに乗っているかという点ですが、とにかく乗り心地がよく、でかくて安心感があるからです。 また、最新の車は丸まってしまって、まったく車としてのかっこよさがないという点も理由の１つです。 反面、小回りはまった...