キャデラックセビル エンジンの解決方法

質問者が納得小生も、セビルを所有しておりました。V8横置きFFなんていうレイアウト、非常に奇抜に思えるのだが、実は、キャデラックにはFFが非常に多い。Cボディと呼ばれたプラットフォームのキャデラックは、すべてV8のFF。フリートウッド、デビル、アランテなどに加え、最近のDTS（これはKボディ）までFF。さらには、エルドラドには、縦置きV8FFという荒業な駆動方式もあった。 大排気量車両にFRが多いという理由は諸説あるが、小生が思うに、もっともらしい理由は、大排気量の大型エンジンは、縦に積むのがスペース的に最も樂である...

質問者が納得たしかにｳｫｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟの故障が考えられますね。ﾉｰｽｽﾀｰはＶﾊﾞﾝｸ間にＷＰがあるので目視、異音 の確認ができません。ﾔﾅｾに持っていくの一番ですが、専用工具（ネットで売っています）があれば自分で 交換することもできます。アメ車のｳｫｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟ等ﾌﾟｰﾘｰ関係は消耗品と考えて定期的に取替えていくものです。 （日本車もそうですが）エンジン本体、ミッションなどは30万ｷﾛはらくに走行できますしﾎﾞﾃﾞｨｰの腐食も しにくいので長く乗れるのがアメ車ですのでメンテを大事にしいってください。