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シボレーC−1500
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シボレーC−1500 タイヤの解決方法
シボレーC−1500の使い方、故障・トラブル対処法 »
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"タイヤ"
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"タイヤ"
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全般
シボレーC-1500に乗っています、先日
タイヤ
を20インチから15イ...
質問者が納得
20インチから15インチということはローダウン車でしょうか? おそらく
タイヤ
外径がかなり小さくなっていると思いますが、 サスペンションはインチダウンサスになっているのでしょうか? 純正サスで
タイヤ
外形を小さくするとサスアームにホイールの内側が 当たることがあります。 サスでインチダウンしてなおかつ、どこかが当たっているのであれば ホイールのオフセットの問題でアームに当たっている可能性があります。
6980日前
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76
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シボレーC-1500に乗っています、15インチの8J・10Jのホイー...
質問者が納得
サバーバンに乗っています。 8Jで195は極端すぎます・・・。 また、10Jに205は入るかどうかさえわかりません・・・。 8Jで205あたりがちょうど引張り気味になりますが、 アメ車で引っ張り
タイヤ
はあまりお勧めできません・・・ (ビジュアル的に日本車と違いますし・・・) アメ車(特にトラック系)で引っ張り
タイヤ
やツライチにしてる 車は本国や日本でもあまり見ません。。。 15インチでしたらアメリカンレーシングなどでも60で 扁平率の高いものが主流です。
6993日前
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78
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アメ車ってそんなに壊れやすいのですか? 初代ワゴンRに2年間乗って...
質問者が納得
んな事はない!! きちんとメンテしてない固体にぶつかると故障の嵐!! ただ、基本的には国と一緒でおおらかに出来ているので、細かい事は気にするな!!ってカンジです。 アメ車と言っても、アメリカで車は生産しておらず、メキシコ、カナダで生産しています、よってプラ、電気部品もメキシコ、カナダ(その周辺国)で作っているから、品質が低いのです。 ちなみに8万kmで少走行車ですから、車を買うとき注意!! 並行物はメーター改ざん当たり前!!
5598日前
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