シボレーC−1500 シボレーC-1500の解決方法

質問者が納得こちらに詳しいことが載っているかもです↓ http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B7%E3%83%9C%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%BB%E3%82%B7%E3%83%AB%E3%83%90%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%83%89 話はそれますが失礼します。以前に質問されておりました91年式のコルベットＺＲ1ですが、直りましたか？ 手放される予定ならば、アメ車好きな私はけっこう興味があります。

質問者が納得いろいろな雑誌をみればCシリーズように2Incや4Incリフトアップキットが発売されていますよ。 2インチ位ならフロントはコイルかロアアームの交換（コイルの方がぜんぜんお安い）・リアはブロックかませばOK！（Uボルトも長いのを） それとブレーキホースの延長が必要かもしれないです。 以上の話はノーマル状態での話ですので輸入時に4：6インチのローダウンがしてあればスピンドルをノーマルにして、リアはデフのイチをリーフより下にしなくてはいけないのでさらにお金がかさみます。 ちなみにKitの値段は2インチUPで20万...

質問者が納得2000年前後なら"C/K"ではなく"Silverado"ですね。 ＞後部座席の広さはどうでしょうか？？ ＞普通に長時間の移動に耐えられるものでしょうか？ 決して広くはありません。。。 体格にもよりますが、座面のクッションも薄く、足もとも「広々」というワケではないので、あまり期待しないほうがいいかもしれません。 クルーキャブについては補助ドアではなくマトモなドアが付いている分前後長も長くなっていますから、それなりの広さはあります。 しかし人によって広い狭いの感覚...