シボレーMW サイズの解決方法

質問者が納得155/65R14が使えます。 多く出回ってるサイズなので入手しやすいです。

質問者が納得155/65は全く問題なく装着できます。 走行性能、快適性が上がりその方が賢いです。

質問者が納得どこのメーカーのハンドルカバーかによって違うので、どの商品を検討しているのか補足願います。

質問者が納得条件からチョイスすると、③のスニーカーⅡがいいかと思います。 ブレーキ性能はタイヤに使われているゴムの柔らかさで決まります。 柔らければブレーキの効きが良くなりますが、その代わり耐摩耗性が落ちます。 台湾製や韓国製のタイヤは現地の道路事情（未舗装路が多い）や経済性を優先させて 硬めのゴムが使われています。 乗り心地はゴムの柔らかさ以外に溝のパターンやゴムの中に編みこまれているメッシュの形状など いろいろな要因で決まるので、開発力に定評があるブリジストンが無難です。 値段を考えるのなら②でもバランスが取れてい...

質問者が納得１４インチの車に１３インチのホイルを付ける時の一番の問題はブレーキのサイズにあると思います。特にフロントのディスクブレーキの径が１４インチサイズだと絶対に付きません。又、同じ１３インチでもキャリパーの大きさの違いで付かないときもあります（社外アルミホイールはこのへんを考慮して造ってある）。実際に取り付けてみないとわからないと思います。あとはスピードメーターの誤差及び見た目の問題がクリアできれば使用は可能かと思います。

質問者が納得マツダ車なのでデミオが価格交渉等好条件で買えますが、ＭＰＶからの乗り換えでいきなり荷室量が減少すると運転が楽でも気分が滅入るかも知れません あげられた中で行くと余り違和感が無く乗り換えられるのはシボレーかフィットですかね １５０万の目標だとフリードは難しいでしょう キューブはお勧めしません、せめてノートかティーダ エアウェーブの新型が出ます、フィットより荷室が広く、フリードより価格を抑えてくると思います エコカー補助金の影響で良質の中古車が出回っています、そちらも検討の対象に入れてみては

質問者が納得単純計算ですが、45だと外径が-8mm、50だと外径が+8mm 異なります。 速度誤差は40キロ走行時で、それぞれ-0.6キロと+0.6キロの誤差になります。 18年車ならまだ外径が大きくなっても車検通りますので、少しでも乗り心地を考えるなら50かと。

質問者が納得気になっている車を拝見すると、新車を考えられているようですが、他の方同様に中古車を考えられたらいかがかと思います。 あげられている車種には車幅の関係で3ナンバー車となっている車が多いですが、狭い日本では扱いやすいのはやはり5ナンバー車幅の車。せっかくの新車をこすってつらい思いするよりは、運転に慣れる数年間は、中古車の5ナンバー車で過ごされたらいかがですか？すでにあげられている方がいますが、5ナンバーの先代bB、日産キューブなどの中古車はいかがでしょうか？

質問者が納得サイズも取り付け部の形状も違うので無理です。