シボレーS−10 の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得メタルじゃないですか！ オイル管理が悪いと駄目になりますよ。 車屋で観てもらいましょう。

質問者が納得5～6キロが良いとこでしょう！ もしも、オートマチックで無くてもよければ、2.2リッターエンジン・マニュアルミッション仕様も存在します。 こちらは、さすがマニュアルミッションだけあって、乗り方ひとつですが10キロ以上も可能ですね！ ただ、玉数が少なく探すのに一苦労しそうですが・・・。 以上、参考までにどうぞ！

質問者が納得はじめまして！Ｓ－１０の程度しだいで維持費は当然変わりますのでオリジナル程度の購入をお勧めします。車検代は法定諸費用が４万円～５万円です。整備工場に依頼すれば整備代など５万円（部品代別）の請求があると思います。自動車税は１２，０００円だと思いましたが？登録の場所で多少ちがいますね。故障は消耗部品はもちろん電気系統が弱いです。燃費は乗り方にもよりますが、５キロくらいでしょうか？それからシボレーの場合メキシコ製が出回っています。この車両は部品の入手が困難なのでやめてくださいね。中古並行輸入車ではなく新車並行車を...

質問者が納得パッと思いつきで感じましたが、ハザード用の別のフラッシャーがあるんですよね？ ウインカー用と同一品なら入れ替えてみては（LED用のフラッシャー） 多分それだと思うのですが。

質問者が納得ネジ径の違いについてはマニホールドが現行のR-134a冷媒対応で、 当該車両がR-12冷媒サイクル用のポートである為だと思います。 オークションやショップなどでジョイントを売っていたと思います。 因みに よくGSなどで冷媒の追加を勧められたりしますが、 『ガスが少なくなっている』 ＝ 『冷房サイクルが故障している』 ということなので専門の業者（電装屋さん？）に見てもらうことをお勧めします。 ”冷えない” ＝ ”冷媒量” だけではないですし コンプレッサー動作や電動ファン（付なら？）それの動作により 動作...

質問者が納得オルタの交換はご自身でされましたか？ また、電圧の下がりは何Vくらいまで下がるのでしょう？ ちゃんと分かっている電装屋ならバッテリーの電圧を測っても意味がないことは理解しているはずです。 恐らくご自身で作業されたか、電装屋ではなくオルタを良くわかっていない整備工場に依頼されたんじゃないでしょうか？ （オルタの発電に関しては誤解したまま看板を掲げている工場は沢山あります。それだけ電気の専門知識が必要です） 一番良いのはオルタの発電量を仰るとおりクランプメーターで計るのが手っ取り早いでしょう。 あとは暫くし...