シボレーアストロ アストロの解決方法

質問者が納得ＰＣＤ、ホイールの穴数、オフセットが合えば取り付け可能です 車検に関しては、貨物と乗用で違ってきますので、ご注意を 確か４輪ディスクになってからの高年式車は５穴から６穴に変更になっていませんでした？ ６穴であれば、適合するホイールを探すのも大変ですね

質問者が納得アストロ乗りです 昔は、自動車税を安くする為？に８ナンバーのキャンピングが主流でした で、そのまま８ナンバーで中古で購入というかたちでしょう 今では、８ナンバー、キャンピングは、それほど３ナンバーと差額がなくなってしまいましたけどね 最近では、１ナンバーのが、１年車検、高速代が中型扱いというデメリットもありますが、流れ的には増えてきてます ただ、高年式の場合は、１ナンバー登録、できなくなってきてますが あと、８ナンバーと言っても、いろいろと登録に種類があります 代表的なのが、キャンピングですが、他にもい...

質問者が納得吸気系のパイピングや開閉バルブ周辺からの異音ではないでしょうか？ だとするならばダクト類やパイピングを外して 汚れを清掃すれば改善すると思います。 私は整備士ですが仲間内ではこの症状の事を『船』と呼んでいました。 船の汽笛の音に聞こえるからです。 要するにパイプに空気の流れが狭くなり、笛のようにになってしまっている ということです。

質問者が納得横浜のDUMっていう輸入車屋が、その手のヒッチを多く扱っている。横浜、DUMでぐぐってみれば？

質問者が納得どの辺りから聞こえてきてるか分かりますか？

質問者が納得SESは点灯若しくは点滅もされていないのでしょうか？ エンジン周り（点火系）や燃料系であればSESが点灯・点滅するのですが。 私の経験では、バッテリーのマイナス端子が緩んでいてエンストしたりセキュリティーが正常に動かなくなった事がありました。最近バッテリー周りを触るような事されませんでしたか？ もう一度、バッテリーの端子周り（白い粉を吹いている場合は、金ブラシ等で落としてください）やバッテリーケーブルを確認してみてください。

質問者が納得街中平均5km/L 高速平均8km/L ってところでしょうか。 ほとんどの部品は、ネットオークションなどで安く買えますので 手に入らなくて困る事はありません。

質問者が納得初心者でアストロは難しいと思います。 バックするときにぶつけたりすると思います。 そして軽とアストロで事故起こしたら、軽がペチャンコになると思います。 車体が2.5ｔ近くあったような気がします 維持費もかかりますよ。 駐車場もハイルーフだと入れないところがありますし。。。 そして日本は右側通行なので運転手が真ん中の車線に近くなるように右ハンドルになってます。 アメリカは日本と違い左側通行なので左ハンドルになってます。

質問者が納得「スピードメータが不作動＋シフトアップしない」状況から推測しますと、電子制御式ＡＴと思われます。 故障推定箇所としては ①ミッションから出ている車速センサの故障 ②ＡＴ制御用コンピュータの故障 が考えられます。 ミッションは多分大丈夫でしょう。