シボレーアストロ アストロの解決方法

質問者が納得フィルターが付いているならフィルターの詰まり。 ないならエバポレーターの詰まり。 モーターの不良、スイッチの不良、リレー、ヒューズ、配線。

質問者が納得１２Ⅴ用の機器であれば、 なんでも使用可能です。

質問者が納得2年半前まで“97年式アストロ ハイルーフコンバージョン”に、約７年乗っていました。 【補足】 ハイルーフコンバージョン： 本国のコンバージョンメーカー（スタークラフト等が有名）が室内を改造し、豪華な本木のウッドパネルや、本皮シート、シャンデリア風イルミネーション、TV、ビデオ、ブラインドゥカーテンなどの装備を施した物。一般的に元々の屋根を切りハイルーフを装備した車両が多い。 http://www.carshopmaker.com/shop/shop131/detail.php?id=10325 当時の選...

質問者が納得取り付け穴のピッチが記載されているので、現車確認された方が間違いないのではないですか？

質問者が納得他の車種に比べて特別な事は必要なかったと思います。 警告文は、モーターのギヤがレギュレーターのギヤから外れた時にレギュレーターのアームが、スプリングの力でイキナリ弾かれたりしてケガをする事に対してです。 モーターをレギュレーターから取り外す時は、レギュレーターが弾かないようにしっかり固定してケガのないように注意してください。 最近、現車を目にしてないので、細かい事は忘れましたが・・・。

質問者が納得こんにちは♪ 当方、元アメ車（アストロ・エクスプレス）乗りでした。 アストロは９５ｙ以降に、外装のモデルチェンジをしました。 ９６ｙのアストロですと、その後の基本的な外装は変更ありません。 エアロについてですが、交換可能です。 （私自身のアストロには、アメリカンロード製のエアロが装着されていましたが、フロントバンパーの形状が気に入らずマジェスティックのエアロにに交換していました。） ただし、フロント・リアバンパーは、“純正バンパーに被せるタイプ”が殆どですが・・・物によっては、純正エアロを取り外して...

質問者が納得アストロのパワーウインドモーターがこのようになる症状は、結構あることです。 修理はモーター交換のみで対処できます。 ちなみにモーターは左右とも同じ部品を共用してます。 新品モーターにはボルトとナットが付属してきますが、取付ける際は下側の２本は手が入るのですが、上の２本は手を入れるのがかなり大変なのでレギュレターごと外したほうが楽でしょう。 よほど変な部品（無名の中国製品等)以外は合わないということはありませんでした。 自分はアメリカ車の修理屋をしていますが、私の場合は専用のリベットを使用しているのでレギュ...

質問者が納得単なるベルト切れだと思いますよ、

質問者が納得アストロを乗りたいのであれば、燃費は気にするものではないと思いますよ。 実際すごく悪いのですから。 故障はメンテナンス等をしっかり行えばそれなりに防ぐことが可能です。ただし、メンテナンス費用は国産よりも高いです。またメンテナンスをきちんとできる整備工場を探す必要もあるでしょう。 自動車税は排気量で変わります。