シボレーアストロ 位置の解決方法
Q&A
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"位置"6 件の検索結果
"位置" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得こんにちは♪
ruiruwa_motorsさん
6年前まで、アメ車（97yアストロに7年、その後96yエクスプレスに5年）乗りでした。
＞以前にエンジンかからなくなり、エンジンルーム内のスターターリレー直結でエンジン始動し、普段乗っております。
→通常は、エンジンが掛からなくなる原因を追究し、その場所を改善させて（部品交換等）修理を行います。
直結で作動するように配線したとの事ですが、チルトンなどの整備書（エンジンの構造や車体配線のすべてが記載されています）で配線内容をしっかり理解して配線したのですよ...
2913日前view22
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質問者が納得わが家にもアストロありました。ラジエーターまわりやポンプ系の確認をしてもらいました？
それとも、電装系の異常でしょうか？
アストロショップでも判らないとならば、電装屋へ入れてみるのも良いかも知れないですね。
よほど、酷い改造していなければ見て貰えるので。
4690日前view358
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質問者が納得あたしゃ独身ですけど、旦那さんの気持ちはわかるなぁ…。
旦那さんにとってはたぶん、アストロは「実用品」ではなく、「(ちょっと実用性のある)趣味のモノ」なんですよ。
趣味としてアストロ持ってて、まあ、一応乗り回せるんだから実用にもなるか、くらいの気持ちでしょうね。
趣味が9、実用度が1くらい。
実用品じゃないから、別に維持費も税金も、「実用品」として検討する議論の俎上にすら乗りません。
対して奥様は、おそらく実用度10をお求めなのでは。こりゃハナシがまるっきり噛み合いませんや…。
というわけで、これ...
4718日前view187
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質問者が納得補足のほう、拝見致しました。
あ、それはセルみたいですね…
hiro_k19700416さんが張ってくださった写真の、小さい方の筒がダメですね、たぶん。一般的にはマグネットスイッチというモノです。（他の呼び名もあります）
場所はエンジンとミッションの境目辺りで車正面から見て、左側です。助手席（右席）の下あたりです。
でも、叩きながらキーを捻っても状況が変わらなければ、AＴのインヒビタスイッチの可能性もありますから一応覚えておいて下さい。（車がAＴの”P”と“N”を判断する部品です。ギヤが入ったままで...
5642日前view181
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質問者が納得アストロのパワーウインドモーターがこのようになる症状は、結構あることです。 修理はモーター交換のみで対処できます。 ちなみにモーターは左右とも同じ部品を共用してます。 新品モーターにはボルトとナットが付属してきますが、取付ける際は下側の２本は手が入るのですが、上の２本は手を入れるのがかなり大変なのでレギュレターごと外したほうが楽でしょう。
よほど変な部品（無名の中国製品等)以外は合わないということはありませんでした。
自分はアメリカ車の修理屋をしていますが、私の場合は専用のリベットを使用しているのでレギュ...
6748日前view59
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質問者が納得バッテリーターミナルの緩みか接触不良だと思いますよ。
応援してもらって掛けた後でも不安定なのは、ターミナルが接触していないので
バッテリーを装備していないのと同じ状態で掛ける事になるからです。
（Dレンジに入れる時にはブレーキを踏むのでそれでブレーキランプが点く事に
なり、発電機で作る電気だけでは瞬間的に足らなくなくなる場合があるからです）
バッテリー内部がレアショート等をしてバッテリーとして突然機能しなくなるモノも
ありますが、アストロをはじめGM車でサイドターミナルのバッテリーが付いている
ヤツは...
4918日前view165
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