質問者が納得サーモスタットが壊れて開状態でロックしています。
通常は、開閉を繰り返し適温を保っています。
もちろん開きっぱなしでは、オーバークールに陥り、ヒーターも効かず水温計の針も上がりません。
冷却水(クーラント)は、デキシクールという名の赤色が入っています。
交換時期を間違えると、錆びが発生して赤褐色に変色します。
放って置くと、冷却ラインに錆びが発生しますので、各部からの冷却水漏れの原因となります。
※それよりも本題のサーモスタットが開状態での乗車ですが、一般的にヒーターが効かないという症状で簡単に考えら...
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