シボレーインパラ 年式の解決方法

質問者が納得インパラは、PCDが120mmと127mmがありますが、1960年代だと概ね120mmです。 マークⅡは、PCDが114.3mmなので、そのままインパラへ持って行くことはできません。

質問者が納得５９～６４までは基本的に可能です。 ただ、クーペとコンバ－では若干違いますので加工が必要です。

質問者が納得明確な回答ではないのですがご参考までに スピードメーターだけは何か設定があったと思うんです。 メータの型番等が分からないのでなんとも言えませんが 見つかったスピードメータ単体での取説を張っておきます。 設定の仕方が書いてあるので翻訳してみてください。 がんばってください。 http://static.summitracing.com/global/images/instructions/dak-odyr-01-3.pdf

質問者が納得大まかですが・・・ 現行トヨタ・センチュリーの幅と長さにそれぞれ10センチプラスくらいですかね。 S14と比べたら幅が30センチ長さ80センチプラスくらいでしょうか。 貴方の車庫のサイズは知りませんので入るかどうかは判りませんが、車庫入れの際の回りのスペースも気にしないと4メートル道路なんかだとキツイでしょ。 笑っちゃうくらいデカイです。

質問者が納得こんばんは、６７インパラかっこいいですよね。シートベルトの件ですが元々付いていない物ならそのままで大丈夫ですよ。国産車でも付いてないものもありますし問題なしです。価格は程度によりますが２００～３５０万くらいでしょう。レストア前提のベース車であればグッと安くなりますよ。

質問者が納得６７ならシートベルト無くても大丈夫ですよ！ そのまま車検も通ります。日本では１９６９年４月１日以降生産の車に 装着が義務付けられているので、それ以前の車は問題ありません。 ですので、シートベルトの検問で止められても合法的に大丈夫です。 車両価格は程度により前後しますが、大体１５０～２５０万の間くらいですね。

質問者が納得オーストラリア製の乗用車？ インパラとほぼ同じくらいの大きさのセダンがオーストラリアには古くから（1960年代）あります。 ほとんどがその1960年代のアメリカの大型～中型セダンをベースにオーストラリア独自のボディで販売されていました。 主な車種ではホールデン・カプリス、カレー、ステーツマン、キングスウッド、ベルモント、コモドアなどがありました。 （ホールデン製の大型セダンは後にオペルベースになっていますが、70年代まではアメリカ車がベースでした） また豪州フォードにはアメリカ車ベースのファルコン、フェ...

質問者が納得私は60インパラは持ってます。画像参照です。 しかし66インパラは見たことないですねぇ～。 ちなみに60インパラはビレッジヴァンガード（名古屋発祥の雑貨屋）で買いました。 ひょっとしたら66インパラも置いてあるかも知れませんね。

質問者が納得多分その車は、中古平行輸入だと思います。 アメリカ西海岸辺りで、軽くレストアーして、日本に輸出しています。 勿論走行距離なんて、意味有りません。3個いち(部品取り車何台かの良い所取り)で仕上げる手法。 ★一見綺麗に見えるけど、修理などでパネルを外すと、ガーン！アゴが外れます。 その手の趣味の方なら、高く買うかも・・・(ﾉ▽｀*)ﾉ それ以外の方、業者は、車体の金属価格・・・スクラップの相場で買います。 Ｇ社などは、全く相手にしてくれません。