シボレーインパラ
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Gizport

シボレーインパラ の使い方、故障・トラブル対処法

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質問者が納得インパラを買う場合自分で修理などできない場合色々と大変だとおもいます。ホントにいつトラブルかわからない車です。はっきりとした金額はありませんが下手な車を買うと大金かかりますよ。安心して乗りたければ最初に見た目だけに捕らわれず詳しいかたに一緒に選んでもらうことをすすめます。特にハイドロが組んである車はフレームからすべてチェックする必要があります。
6088日前view41
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質問者が納得エアコン付けようとか、ローンの回数を気にする奴に維持出来る車じゃないよ(笑)
6089日前view55
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質問者が納得当時のアメ車や欧州車には標準装備としてはついていない。 同年式のコルベアにも着いていませんでした。トランク式の 後付エアコンを装備しましたね。
6089日前view149
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質問者が納得ドエルテスターで調整した方が正確だよ。 ディスビによりけりで0.35〜0.4程度かな。・・・・全然当てにならないんだよね。単なる目安ですよ。 ドエルテスターを使わないと、偏心カムの摩耗が発生していたり、シャフトにガタが発生していたり・・・・ コンタクトポイント(ポイントブレーカー)の製造元で微妙に違うし。 ドエルアングルね、正確に測定するのならディスビを取り外してポイントを装着し、ロターを取り付ける場所に分度器を取り付けて、テスターでポイントに通電する時の角度と、遮断する時の角度でしょう。(谷側の) 計算値...
6174日前view118
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質問者が納得「型」…!? 1967年「型」のインパラで、写真を観る限りでは4ドアハードトップ「型」のようです。 http://www.imcdb.org/vehicle_58758-Chevrolet-Impala-1967.html?PHPSESSID=c4febe05446dee6e57116966e16b9ec7 http://images.google.com/images?svnum=10&hl=en&gbv=2&q=1967+%22Chevrolet+Impala%22 ht...
6252日前view69
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質問者が納得私は「アメリカ車は中古で買うもんだ」と思っているので、中古車のお話を。 ローライダーは一見「個性的」ですが、結局日本では「ローライダー」というカテゴリーに括られ「無個性」に思います。 以前私も程度のいいインパラセダンを探しましたが、乗りっ放しでロクな車がなかったですね。 女性が乗って「格好いい」と感じるのは、やはり「フルノーマルのクーペ」だと思いますよ。 しかしお好きな人には悪いですが、コルベットやカマロだと何か「ありがちな選択」に思えます。 キャデラック・エルドラード、リンカーン・マークVIII、車格は...
6599日前view38
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質問者が納得 私の友人の話ですが、  自分の家にある時間:修理に出してる時間=4:6  あまりに維持が面倒なので1年たたないうちに手放しました。
7245日前view97

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