シボレーカプリス の使い方、故障・トラブル対処法
Q&A
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質問者が納得生産されていれば、購入可能です。
カプリスは、ヤナセで販売されていませんでしたが、日本には在庫がなくてもアメリカにあればパーツは購入可能です。
社外品では存在しない記憶がありますので、純正パーツのみの供給となります。
このパーツが必要か否かは、形状を見てもお分かりだと思いますが、走行中にラジエーターに空気を流動させるための物です。
取り外すとラジエーターの冷却効率が下がり、オーバーヒート気味になるかと思います。
また、非常に風力を受ける箇所です。
仮に交換せずに、補修する場合は走行中に風力により、沿...
4579日前view293
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質問者が納得取り敢えずヒューズが切れていないかチェックして下さい。
尚、他回答に両方一緒に切れる事は無いって有りますが
両方一緒に切れる事も意外と有るので確認した方が良いです。
入庫しているアメ車のヒューズボックスを確認したんですが
表示が消えてしまっている為、解りませんでした。
恐らく、ビーム、ランプ、などと書いていると思うのですが…。
ヒューズの数は多く無いので全チェックも良いかと。
ヒューズ点検の次はライト球点検。
次はリレーなど点検。
最終的にはライトスイッチかな。
お力になれず、ごめんなさい。
4619日前view236
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質問者が納得ガソリンタンクの溶接は不可です！！
どこでも引き受けてくれません。
爆発しますから…
ガソリンタンクに穴が開いたら必ず交換してください！
4750日前view143
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質問者が納得テスターを持っていればの話ですが、テスターを当ててライトONで12Vが来る線がイルミ線です。
4810日前view233
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質問者が納得元々法律が違いますから、日本の警察車両を模していなければ平気だと思います。
ボディに描かれた単なる「模様」としてとらえれば良いわけです。
ランプについては走行中には点灯不可状態であればOKと思います。
最悪、警察に直接聞いちゃうのもありかも？
4809日前view168
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質問者が納得スロポジセンサー、０２センサーだと間違いなくチェックランプが点灯します。
チェックランプ点灯無しで不調でしたら、その年式で多いのは触媒の詰まりです。
オーバーヒートや燃焼不良で排気温が上がり、触媒が溶けてしまいます。
4833日前view415
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質問者が納得サイドターミナルですね。
最初に－端子（色・黒）を外し、次に＋端子（色・赤）を外します。
バッテリーステー固定ボルト（１３ｍｍ）を外します。
バッテリーを交換します。
端子を外した逆の手順で取り付けて完成です。
注意点は、①＋と－を間違わない様にして下さい。
②端子固定ボルトの締め過ぎない様にして下さい。
4846日前view159
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質問者が納得ＥＴＣを想定して作ってないので・・・。
外につけるしかないんです・・・。
昔、車外アンテナのＥＴＣってのもあったけど（たしか三菱製）
国産でも平成初期の高級車に採用されてたので・・・。
プジョー（型式忘れた）はガラス中央上部の黒いメッシュ部のみ電波が通りました。
ＥＴＣセットアップ店に行けば、電波チェッカーがあるのでその場で電波チェックができますよ。
4896日前view190
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質問者が納得カローラバンあたりが一番形はにてるんじゃないですかー？？
うすっぺらいステーションワゴンねー
あ！！セプターワゴンがいいかも！！！！ぺたぺたにローダウンすれば似るかもです
4974日前view125
