シボレーカプリス シボレー カプリスの解決方法

質問者が納得テスターを持っていればの話ですが、テスターを当ててライトONで12Vが来る線がイルミ線です。

質問者が納得スロポジセンサー、０２センサーだと間違いなくチェックランプが点灯します。 チェックランプ点灯無しで不調でしたら、その年式で多いのは触媒の詰まりです。 オーバーヒートや燃焼不良で排気温が上がり、触媒が溶けてしまいます。

質問者が納得サイドターミナルですね。 最初に－端子（色・黒）を外し、次に＋端子（色・赤）を外します。 バッテリーステー固定ボルト（１３ｍｍ）を外します。 バッテリーを交換します。 端子を外した逆の手順で取り付けて完成です。 注意点は、①＋と－を間違わない様にして下さい。 ②端子固定ボルトの締め過ぎない様にして下さい。

質問者が納得ＥＴＣを想定して作ってないので・・・。 外につけるしかないんです・・・。 昔、車外アンテナのＥＴＣってのもあったけど（たしか三菱製） 国産でも平成初期の高級車に採用されてたので・・・。 プジョー（型式忘れた）はガラス中央上部の黒いメッシュ部のみ電波が通りました。 ＥＴＣセットアップ店に行けば、電波チェッカーがあるのでその場で電波チェックができますよ。

質問者が納得カローラバンあたりが一番形はにてるんじゃないですかー？？ うすっぺらいステーションワゴンねー あ！！セプターワゴンがいいかも！！！！ぺたぺたにローダウンすれば似るかもです

質問者が納得具体的なオフセットが出ていなければ分からないよね・・・でも93くらいのカプリスのオフセットは深いからリアはいけるはずだね。

質問者が納得アメリカでは大衆車で日本だと若者向けかな。 てか15年前に若者に流行った車なんで今じゃゴミ同然ですよ。

質問者が納得サードカマロの足回りは、フロントがストラットでリアがトルクアーム式なので、カプリスにはムリですね。 カプリスですと、同じＢボディでノーハイドロのビュイックロードマスター（タマ数が少ないですが）かキャデラックブロアムのノーハイドロか９３年前後のカプリス（セダン＆ワゴン）の足回りならそっくり移植可能です。特に、カプリスセダン＆ワゴンの部品取り車は探せば結構あると思います。感じとしては、現行タウンカーに９５タウンカーの足回りを移植しハイドロ＆デイトンを履かせる感じかな。 参考に、サードカマロのスペッキングを貼っ...

質問者が納得自動車税が16000円なのでそれだけで充分割安になりますよね。車検時にかかる重量税も13200円ですし、（一年ごとになりますがユーザーなら一回40000円で収まります） 任意保険は安い外資系は入れないところが多いので割高になると思います。