シボレーカマロ セダンの解決方法

質問者が納得あくまで想像ですが、カマロはハッチバック車なのでステーションワゴンやSUVの1ナンバー化と同様にリアシートを外すかリクライニングできないように固定するかして、荷室を確保した体裁を取れるのだろうと思います。完全にトランクが独立したノッチバック車では無理でしょう。 なお1ナンバー登録することで税金は安くなりますが、自賠責や任意保険料等が上がるので差額のほとんどが相殺されます。加えてリアシートが使いづらくなる。逆に、リアシートに実用性を求めないカマロのような車は1ナンバー化に適しているとも言えます。