シボレーカマロ
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質問者が納得あくまで想像ですが、カマロはハッチバック車なのでステーションワゴンやSUVの1ナンバー化と同様にリアシートを外すかリクライニングできないように固定するかして、荷室を確保した体裁を取れるのだろうと思います。完全にトランクが独立したノッチバック車では無理でしょう。 なお1ナンバー登録することで税金は安くなりますが、自賠責や任意保険料等が上がるので差額のほとんどが相殺されます。加えてリアシートが使いづらくなる。逆に、リアシートに実用性を求めないカマロのような車は1ナンバー化に適しているとも言えます
5997日前view13
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質問者が納得http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/mw/ シボレーと同じGMグループで、資本関係も持つスズキなのでコラボでクルマ作って売っています。 中身はスズキワゴンRプラスだけど、あちこちちょっぴり豪華仕様。 人と違うワゴンR欲しい層があるからなのか、それなりに売れとります
6065日前view6
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質問者が納得比べて買う車格ではないでしょう。 比べられるレベルを超えた「畑違い」「キャラ違い」でしょう。 趣味性が高いので、比べようたって、どうにもならぬ話でしょう。 写真の色もあるのですが、 一歩間違えたら失笑されそうなバカっぽいアメ車か、 品はいいけれど、さりげなくではない、そんなおじさんが似合うベンツか。 あなたがどういう人なのか?が肝心な気がします。あなたに似合うほうを買うと、いいと思います
3519日前view24
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質問者が納得初めまして、希望されているカマロに乗っている者です。 1 おそらく一般的に考えられることが挙げられます。 2 使い方次第です。 税金や保険は高いです。(大衆車と比べると) 3 原則的に左ハンドルしかありませんし、良いとは言えません 4 新車で買えば壊れません。ただし、壊れたら修理費が高額になります。 5 実質リッター8km 高速なら11km でもこんなことを気にしてたら乗ってられませんし、カマロを愛せません。 燃費も良くて、右ハンドルで、運転しやすくて、荷物も沢山乗って、小回りも効くような車だったらそ...
3216日前view22
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質問者が納得4thカマロですね。 私は94年のV8を新車から3年程乗りました。通勤にも使っていたのでほぼ毎日乗っていましたが故障はなかったです。 今、その年式の車を乗るとすればある程度の覚悟は必要かと思いますが年間100万円の修理費がかかるなんて事はないと思います。適度にメンテされた車なら消耗品くらいで済むかもしれません。 現在は97年式のV6を所有して2年程経ちますが故障はないです。消耗品で交換したのはパワーウィンドモーター、プーリー、バッテリーくらいです。 あくまで私の感想です。V6、V8と両方乗りましたがV6のほ...
4327日前view176

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