シボレーカマロ モデルの解決方法

質問者が納得下の回答者は、最近のアメ車に乗ったことがないんだろうな。 燃費は、Ｖ６もＶ８もあんまり変わらない。Ｖ３０0とたいして変わらないだろうね（自分もＶ３０0を持っていました）。ただ、高速を巡航するんだったら、Ｖ８のほうが燃費がいい。自分はコルベットだったが、１００キロ巡航なら、リッター１０キロくらい普通に走る。 ただ、パワー的には、Ｖ６はなんというのか、国産のミドルセダンみたいな感じ。踏んでびっくりするようなことはない。後、消耗部品や壊れた際の部品は、Ｖ８のほうが圧倒的に安い。 あまり出回っていないけれど、...

質問者が納得９８Ｙカマロスポーツクーペとカマロクーペを乗ってました。２年ぐらいでしたが故障はなかったです。３８００ccでも十分です。ただ３．８はエンジンオイルにクーラントが若干混じります。エンジン部のガスケットが弱く混ざってしまうらしいです。気にならない程度ですが車検の時に必ずクーラント交換をおすすめします。カマロはアフターパーツが豊富なのでカスタムしやすいです。９７年以降のＧＭ車は信頼性かなり上がったと思います。飛ばしたいなら５７００ccのＬＳ１ですね。かなり速いですけど足回りが弱くパワーについてこれない感じです。僕...

質問者が納得一時抹消されておらず、放宣キットが備わっていれば 継続車検は可能です。 ８ナンバーで全国的に自動車税が上がったのはキャンピングカーだけです。 自動車税は地方税のため、自治体によっても対応は異なりますが、 放宣車の自動車税が安いままの自治体もあります （神奈川や長野は乗用車の税率が適用。東京都は1万4500円のまま）。 １度ご自身の住まれている自動車税を調べられた方がよいでしょう。 自動車保険や共済もキットが揃っていて、 合法的な放宣車であれば加入できるところがあります。 ただし、１、３、４、５ナンバーな...

質問者が納得オフセットが－19だとフェンダーに干渉しますよ。

質問者が納得当方は フォードエクスプローラー （９４） フォードエクスプローラー （９７） ダッジデュランゴ （９８） リンカーンナビゲーター （９９） ＧＭＣユーコンデナリ （０２） ダッジラムトラック （０３） ダッジマグナムＳＸＴ （０６） シボレーアバランチ （０４） を乗り継いでいます。 俺のお勧めはダッジの２車種です！ 俺はマグナムをローダウンして２２インチのレーベンハートを履かせて乗っていましたが、２年間で故障や不都合は１度もありませんでした。 オイル交換だって日本車と変わらないオイルを使うので値段...

質問者が納得この中の名車なら ビートルのタイプⅠじゃないですかね。 エンジンが恐ろしく軽量で、ギアボックスはなんとマグネシウム製！ 交換式のオイルフィルターを持たない変わったエンジンです。 ただ空冷でエンジンはうるさいし、ヒーターも利きませんが（笑）。 レビン＆トレノは、ＴＥ27なら名車ですが、ＡＥ86は安物のポンコツ。 しげの秀一のマンガの見すぎです。 ジムニーはフレームが頑丈ですが、乗り心地は・・・。 メタルルーフはまだしも、幌仕様は冬寒いですよ。 古いとフロントのハブ回りのベアリングにガタが出ています。

質問者が納得スタイル重視ならやっぱりカマロかな ただ今年のマスタングGTはツインカムヘッドの5リッターV8を搭載するのでこちらも魅力です 甲乙つけがたいので自分ならチャレンジャーを選んでしまうかも・・

質問者が納得①４ｔｈのカマロまで正規販売でも右はなかったので右ハンドル仕様はでないと思いますよ。 オーストラリア？だっけかな？どこかの国だと右しかだめらしく右ハンドル使用の４ｔｈカマロの写真を見たことあるので、そこの国仕様のカマロを輸入すれば可能？ ②燃費は３．４Lのカマロで市街地でリッター５kmで高速で１０ｋｍなので新しいエンジンなんだからそれ以上では？？ ③バンブルビー仕様・・・ロボットに変形できるのはな～日産のデュアリスだって変形できないからな～ カラーは黄色を購入して青いラインをカッティングシートではれば ま...

質問者が納得4thカマロですね。 私は94年のV8を新車から３年程乗りました。通勤にも使っていたのでほぼ毎日乗っていましたが故障はなかったです。 今、その年式の車を乗るとすればある程度の覚悟は必要かと思いますが年間100万円の修理費がかかるなんて事はないと思います。適度にメンテされた車なら消耗品くらいで済むかもしれません。 現在は97年式のV6を所有して２年程経ちますが故障はないです。消耗品で交換したのはパワーウィンドモーター、プーリー、バッテリーくらいです。 あくまで私の感想です。V6、V8と両方乗りましたがV6のほ...