シボレーカマロ 維持費の解決方法

質問者が納得他人の趣味にあーだこーだとケチを付けるのはどうかと…。高い税金やガソリン代（燃費悪い～）払えるんだから、金持ちかも？。

質問者が納得９８Ｙカマロスポーツクーペとカマロクーペを乗ってました。２年ぐらいでしたが故障はなかったです。３８００ccでも十分です。ただ３．８はエンジンオイルにクーラントが若干混じります。エンジン部のガスケットが弱く混ざってしまうらしいです。気にならない程度ですが車検の時に必ずクーラント交換をおすすめします。カマロはアフターパーツが豊富なのでカスタムしやすいです。９７年以降のＧＭ車は信頼性かなり上がったと思います。飛ばしたいなら５７００ccのＬＳ１ですね。かなり速いですけど足回りが弱くパワーについてこれない感じです。僕...

質問者が納得4thカマロのLT-1エンジンは1リッターあたり5Km～7Kmは走ります。 高速でも8Km～9Kmくらいですよ。 乗り方にもよりますが。 故障さえしなければ、税金(88000円)以外は国産3リッタークラスの維持費と変わりませんよ。

質問者が納得当方は フォードエクスプローラー （９４） フォードエクスプローラー （９７） ダッジデュランゴ （９８） リンカーンナビゲーター （９９） ＧＭＣユーコンデナリ （０２） ダッジラムトラック （０３） ダッジマグナムＳＸＴ （０６） シボレーアバランチ （０４） を乗り継いでいます。 俺のお勧めはダッジの２車種です！ 俺はマグナムをローダウンして２２インチのレーベンハートを履かせて乗っていましたが、２年間で故障や不都合は１度もありませんでした。 オイル交換だって日本車と変わらないオイルを使うので値段...

質問者が納得カマロではないでしょうか。 万が一故障した場合、部品代は国産車のほうが安いです。 輸入車は場合によっては本国から輸入になりますので。

質問者が納得シボレーカマロ・・・正直言うと、維持費は凄いです。まぁ維持費を気にしたら車なんて乗れないし、特にアメ車なんて選べないし、まずは乗ってみる事が一番だと思いますよ？計画通りなんていかない訳なんですし、乗りたいんであれば乗るべきです！！ ちなみに、カマロを購入検討するのであれば、９７年１０月以降の車輌のほうが故障率は低いと思います。しかも新車車輌価格が大幅に落ちた事もあるので比較的安く購入可能ではないでしょうか。 あとＶ8：5700ＣＣとＶ6：3700の２種類のエンジンがありますが、維持費を安くさせるのであれば...

質問者が納得私も、２０歳の大学生の頃に１９８１年式の2ndカマロをキャッシュで購入（バイトで毎月１５万円の貯金して）し、現在まで約６年間所有しています。年間の保険（任意）で約１２万円、税金が99,600円。所有する為の費用を計算している上では所有することは可能に思えるかもしれません。しかし車検にしても個体差があり、現行モデルの日本車とは比較にならないほどの手間と費用のかかる車体もあります（私は知り合いの車屋に最低限の点検と消耗部品の交換を依頼し、その他の事は自己責任としています。それで大体１２万円～くらい）。 また、突...

質問者が納得比べて買う車格ではないでしょう。 比べられるレベルを超えた「畑違い」「キャラ違い」でしょう。 趣味性が高いので、比べようたって、どうにもならぬ話でしょう。 写真の色もあるのですが、 一歩間違えたら失笑されそうなバカっぽいアメ車か、 品はいいけれど、さりげなくではない、そんなおじさんが似合うベンツか。 あなたがどういう人なのか？が肝心な気がします。あなたに似合うほうを買うと、いいと思います。

質問者が納得初めまして、希望されているカマロに乗っている者です。 1 おそらく一般的に考えられることが挙げられます。 2 使い方次第です。 税金や保険は高いです。（大衆車と比べると） 3 原則的に左ハンドルしかありませんし、良いとは言えません 4 新車で買えば壊れません。ただし、壊れたら修理費が高額になります。 5 実質リッター８km 高速なら11km でもこんなことを気にしてたら乗ってられませんし、カマロを愛せません。 燃費も良くて、右ハンドルで、運転しやすくて、荷物も沢山乗って、小回りも効くような車だったらそ...