シボレーカマロ 質問の解決方法

質問者が納得LT=廉価グレード SS=シボレーのスポーティー車種に与えられる最上位グレード。 エンジンはLTが六気筒のみの設定で、SSは八気筒のハイパフォーマンスエンジン オプションでヘビーデューティブレーキやそれのための専用ホイールなんかも有りましたね。 新型では無くなりましたが…

質問者が納得RSが410万、Z28が435万、ベルリネッタが398万です。

質問者が納得関東の店が帯広で対応可能かどうかはわかりません 並行輸入とは、中古並行と新車並行があって嫌われるのは中古並行です、意味は省きますよ カマロでリセールは期待してはいけないです 一昔前のカマロなら得意とする店はいくらでもあるでしょう 現行、いわゆる最近の車はテスターが無いと整備にリスク（お客様負担）が増えます ディーラーは大失敗はないですね 個人店でも対応してる店はもちろんあります が何を重視するかですね 余程信頼できる店があればいいですが あくまで販売店は売る事を優先して甘い言葉しか言わないので、まずは自...

質問者が納得９８Ｙカマロスポーツクーペとカマロクーペを乗ってました。２年ぐらいでしたが故障はなかったです。３８００ccでも十分です。ただ３．８はエンジンオイルにクーラントが若干混じります。エンジン部のガスケットが弱く混ざってしまうらしいです。気にならない程度ですが車検の時に必ずクーラント交換をおすすめします。カマロはアフターパーツが豊富なのでカスタムしやすいです。９７年以降のＧＭ車は信頼性かなり上がったと思います。飛ばしたいなら５７００ccのＬＳ１ですね。かなり速いですけど足回りが弱くパワーについてこれない感じです。僕...

質問者が納得ノーマル車ですか？？ ローダウンしている車ですか？？ ローダウンしている車だとリアのセンターがずれるから左右のタイヤの出方が違うから右側がフェンダーに当るのではないですか？？ パンハードロットと言う物が売られていますので取り付けてみては？？ 静止状態で差が出ているのならサスですよね。 年式違いはありますが自分も乗っていました、購入時は５万キロで購入後にサスとショック（社外）に交換し約５万キロ乗りましたが、下の方が言われるような事はなかったので持病なのかはわかりませんが最近の事ならサスがへたった事になるのか...

質問者が納得↓回答者のnaitoborderと言う糞な貧乏人ですw 質問者様、naitoborderは、糞なので、無視しといてくださいねwww

質問者が納得現行ダッジチャージャー ・・・5100×1895×1510mm 現行シボレー カマロ ・・・4840×1915×1380mm インパクトならカマロ。安い割にパワーがあるカマロの方がお得感はありますが。

質問者が納得新型カマロ！いいですね！私はコルベットＺ０６乗ってますが新型カマロのデザインめちゃめちゃ好きなので羨ましいです。楽しみですね！ さてアメ車の良い悪いですが、良い点はご存知の通り良い見方で目立つ、格好良すぎる、パワーがある、これぞ車だ！と思うとこですね。悪い点は故障を心配なされてると思いますが、私も新車で購入3年経ちますが一度もございません。今のアメ車のﾃﾞｷはかなり向上しており心配度は日本車並で良いと思います。後は小回りが効かないのでちょっとｺﾝﾋﾞﾆがめんどい、駐車場においとくのがかなり心配だ。以上です...

質問者が納得ドイツ車と日本車は品質ポリシーが近いのですが、アメ車はまったく違います。 結構こまかな製造がいい加減なので気にしちゃいけません。 マイナートラブルも頻発するので、笑って許せる寛容性が必要です。 それなりに維持費がかかることを覚悟しておいた方が良いでしょう。 [補足] アメ車は意外と部品単品価格は安く設定されています。 交換工賃次第で修理代が決まるので、メンテナンスを行う業者次第といった面があります。 ドイツ車と比べると若干高め程度の費用だと思います。 修理したところが３ヶ月以内に同じ故障が起これば、保証の...