シボレークルーズ
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シボレークルーズ 安定性の解決方法

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"安定性"2 件の検索結果
全般
 
質問者が納得シボレークルーズは旧型スイフト(現行型ではありません)をベースに外観と内装を多少いじってあるだけと言っても過言ではないでしょう。 足回りは基本構造を同じくして、シボレー独自のチューニングを施してあるとは言ってますが、旧型スイフトとの違いを乗っただけで見抜ける人は少ないと思います。(いくらか柔らかい感触はありますが) ですので >操縦安定性、快適性などもスイフトとおなじようなものですか と言う質問には、「旧型スイフトとほぼ同一と言っていいと思います。」と言うのが答えです。 但し、旧型に比べて驚くほど評価を...
6524日前view34
全般
 
質問者が納得手ごろな値段の理由は旧型のスズキスイフトがベースだからで(スイフトは軽規格の「Kei」ベース)生産もスズキの静岡県湖西市白須にある湖西工場で作ってる日本車だからです。 「泣く子も黙る79万円」や「泣く子も笑う79万円」のCMのあの車です。 いわゆる「なんちゃってシボレー」ですが、逆に日本車ですから品質もスズキ並はあるので一長一短でしょう。 スイフトはその後モデルチェンジしましたがシボレー クルーズはそのまま販売中です。ベースの先代スイフトは基本設計は古くなりましたが、どうしてもこのスタイルが気にいったな...
6773日前view37
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