シボレークルーズ ていの解決方法

質問者が納得1550㎜以下で7人となるとオデッセイかストリーム、マークＸジオ位でしょうか？ その中でコンパクトで燃費のいいとなるとストリームが良いと思います。 ライバルのウィッシュは1550㎜より車高が高いため駐車場の規制にはまりません。 あとは燃費だけ取るとフィットが比較的室内が広くて燃費が良いです。 ハイブリッドを選んでもいいと思いますが、費用対効果を考えると普通のフィットで十分です。

質問者が納得中古には良くある現象ですし、新車で買ってもズレてしまう物です（笑） まず、ハンドル。 ハンドル（ステアリング）交換を繰り返しただけでもズレル事があります。他にも原因は多く有り、言われる様なアライメントの狂いもその理由の1つです。 ”トーイン”とか”トー角”とか聞いた事有ると思います。 簡単に言えば、タイヤの向きが適切でない時に中心がずれますね。 ハンドルの中心がずれてるかどうかは次の段階で良いです。まずはアライメントの狂いが無い事を確認した方がメリットは多いです。考え方の違いなので、絶対的な最優先でない場...

質問者が納得平成１７年までの型のMPVはどうですか？ 形もカッコいいと思うし中も広いし、アイポイントもソコソコ高いし、予算内で収まるし。

質問者が納得基本的に車は、足まわり→電気系統→ボディ→エンジンの順序で劣化していきます。 平成１６年式でしたら、安全性に関しては、問題ないと思います。 ①試乗を嫌がるお店、②整備工場の無いお店、③保証付き販売ではなく現状渡し販売のお店は避けられた方が懸命です。

質問者が納得出来れば185/60/15で抑えておけば大丈夫ですが、185/65/15ですと直径で2.5㎝大きくなるので、ちょっと危険です。185/60/15で考えて下さい。175/65/15でしたら大丈夫です。

質問者が納得同じ様に軽自動車にするかｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰにするか、試乗したりして悩んでいます。 ﾀﾝﾄとﾑｰﾌﾞの大きな違いは車高と後部ﾄﾞｱにあります。ﾀﾝﾄの場合は、車高も高く、ﾑｰﾌﾞに比較すると車重も重く、大人一人分以上の差がありますので、燃費や走りといったことではﾑｰﾌﾞが有利です。使用目的で、高速も走るとなるとＮＡｴﾝｼﾞﾝではﾑｰﾌﾞをお勧めしますが、如何でしょうか。

質問者が納得HIKARIじゃありませんが… ヤフオクは写真が違うだけで、殆どの商品は変わりないです。 55Wは明るいですが、ヤフオクのバーナーは加工しないと使えないですよ。 H4ならスライド式が一般的だと思いますので、それを前提に… 1.ヤフオク等(国内一流メーカーを除き)のバーナーは、シャッターが付いてなく、常時hi方向に光が漏れる。よって対向車は眩しい。 2.バーナーのシェード内側に黒塗装を施していない為、シェードに当たった光が乱反射し、光軸が出ない。勿論、対向車は眩しい。 3.スライド部分に遊びがあり...

質問者が納得バッテリーからのバッ直なら 普通にウーファー駆動出来るでしょう。 バッテリーの強化は必要ないと思われますがヘタっていると駄目です。 ウーファーは車に積むと邪魔なので 平型（私も名前がわかりません）か小型のチューンナップ ウーファーのどちらかが良いと思います。 BOXは思いっきりウーファーを鳴らしたい方向けです。 外まで響くドコドコ車にしたいならBOXを。 BOXは大体アンプ別かな？ どちらもメリット、デメリットは大してありません。 ウーファー積んだ時点で車にとってはデメリットです。 私がお勧めなのはス...

質問者が納得ドライブシャフトのデフに納まる部分のスプラインにCリングが付いていますが、スプラインとCリングでも多少のクリアランスはありますし内部は見えませんがデフのCリングが収まる部分も多少のクリアランスがあることが想定されます。取り外していない右のデフ側のトリポートのクリアランスはどうでしたでしょうか？抜ける方向に少しクリアランスがあるのではないでしょうか？左右それほど大きな違いがないようなら特に問題ないとおもってよいと思いますが・・ 構造的にはクリアランスはありますので、おそらくスズキ車は・・・という問題ではないと...