シボレークルーズ ていの解決方法

質問者が納得ブレーキは制動装置に当たります。 特別保障の内容に記載が無いようですね。 また、ディーラーとしては保障を使ったほうがお得なので（メーカーからディーラーへお金が支払われる） 保障が使えるのなら使っていると思います。 ですが、保障に含まれるか曖昧な場合、お客に請求することのほうが多いので一度メーカーへ聞くのがいいかと思います。 融雪剤による錆なので難しいですが、融雪剤程度で３年以内に錆びるのもおかしいと思います。 判断するのは、ディーラー及びメーカーですから、しつこいくらいに聞くのが一番かと。 一般保障...

質問者が納得フロントブレーキから異音がするから見てください。 と依頼すれば、フロントしか見ません。 タイヤを外すだけで工賃が発生する仕事ですから。 駐車ブレーキはドラム式になっており、分解しないと見れません。 そこまで錆が酷いのでしたら、ペネトン（潤滑剤）も多用するでしょうね。 外すのにも苦労します。 次に外すことを考えると、グリス系の物で薄くコーティングしといたほうが外しやすくなります。 それにしても、そこまで錆が溜まるなんて、災難ですね。 保管方法を考えないと、ボディーに穴が開くと思いますよ。

質問者が納得新車ですか？ 1.5クラス カローラアクシオ、フィールダー、ヴィッツＲＳ、ラッシュ、デミオ（スポルト含）、アクセラ1.5廉価版（スポーツ含）、フィット1.5SとW、コルト（ラリーアートはハイオク仕様ターボ付）、インプ（ワゴン含、マニュアル設定は中級グレード迄）、ビーゴ、スイフト http://toyota.jp/customize/corollafielder/simplea/price.html http://www.mitsubishi-motors.co.jp/colt/lineup/index.h...

質問者が納得ご質問のあなたが、どれだけメカ的な技術をお持ちか分かりませんが 車の下に潜り込んでストップランプ本体を見て下さい。 少し奥まった所に斜めに固定してるビスがありますので、それを外して下さい。 そうすると、ランプ本体が外れますので球を交換して下さい。 あとは、外した要領の反対に取り付けてオシマイです。 少しビスは見えにくいかも知れませんが、頑張ってチャレンジしてみて下さい。

質問者が納得シボレークルーズは旧型スイフト（現行型ではありません）をベースに外観と内装を多少いじってあるだけと言っても過言ではないでしょう。 足回りは基本構造を同じくして、シボレー独自のチューニングを施してあるとは言ってますが、旧型スイフトとの違いを乗っただけで見抜ける人は少ないと思います。（いくらか柔らかい感触はありますが） ですので ＞操縦安定性、快適性などもスイフトとおなじようなものですか と言う質問には、「旧型スイフトとほぼ同一と言っていいと思います。」と言うのが答えです。 但し、旧型に比べて驚くほど評価を...

質問者が納得なんていったって世界のトヨタですよ。 迷ったらトヨタ。これで間違いない。 スタイルは乗ってしまえば自分ではわかりません。

質問者が納得スズキの営業です。 旧型のスイフトＳＥ－Ｚの兄弟車です。 （良く言えば）足回りは、柔らかくソフトです。 （悪く言えば）フニャフニャして踏ん張りが効きません。 シートポジションは、床面が高い為、そのまま高くなっています。 従って、ご年配の方には、乗り降りが楽だと思います。 ボディサイズが小さめですので、小回りは効きます。 当店でも試乗車は置いておりませんが、ご年配の方には、ご好評いただいてます。 スイフトＳＥ－Ｚは、生産終了していますが、クルーズは、今のところ継続生産されていますので 新車での購入が...

質問者が納得手ごろな値段の理由は旧型のスズキスイフトがベースだからで（スイフトは軽規格の「Ｋｅｉ」ベース）生産もスズキの静岡県湖西市白須にある湖西工場で作ってる日本車だからです。 「泣く子も黙る79万円」や「泣く子も笑う79万円」のＣＭのあの車です。 いわゆる「なんちゃってシボレー」ですが、逆に日本車ですから品質もスズキ並はあるので一長一短でしょう。 スイフトはその後モデルチェンジしましたがシボレー クルーズはそのまま販売中です。ベースの先代スイフトは基本設計は古くなりましたが、どうしてもこのスタイルが気にいったな...

質問者が納得所詮メッキ塗装でしょうから状況によっては色あせというか、塗装剥げしてしまうんじゃないですか？あとは、カーシャンプーの影響も考えられます。