シボレークルーズ の使い方、故障・トラブル対処法
Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
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質問者が納得H14年式の4WDに乗っています。
良い点
①コンパクトで取り回しが良い
②乗り心地が良い
③100km/hくらいまでなら車内もまずまず静か
④フロントシートの出来が良い
⑤4WDは切り替えができる
⑥車重が1,000kg未満のため、重量税がおトク
悪い点
①ラゲッジスペースが狭い(複数名で釣りに行くような場合キツイかも)
②高速道路で登りなどだとキツイ
③燃費が思ったほど伸びない(1,300ｃｃで12～13km/L程度)、ホンダフィットなどと比べると悪いと思う。
④軽と間違われる可能性
⑤収納スペー...
5556日前view28
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質問者が納得使うことはできますけど、外形がちょっと大きいのでスピードメーターに誤差が出るかもしれません。
ホイールの用意は大丈夫でしょうか？
5544日前view20
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質問者が納得私はＨＴ８１Ｓにのっていますが、同型エンジンというか、兄弟車なのでその観点からお答えします。
というか、いきなり結論ですが、ＨＴ５１Ｓ、８１Ｓ、クルーズこれらに載せられているエンジン。Ｍ１３とか、１５とか。ここらへんのエンジンでは中のセンサーがいかれて、結果エンジンが止まってしまうという不具合が出ているようです。
リコールなどにまでは至っていませんが、そこら辺で詳しい情報を集めてみては如何でしょうか？
5672日前view58
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質問者が納得黒のクルーズ乗ってます
ちなみにエアロはつけてません
私は買う時、純正エアロ装着車も一応見ましたが、なんか軽みたい（昔のライフやワゴンＲ）と言うか安っぽく見えたのでヤメました
スイフトならエアロがあった方がいいと思いますがクルーズにスポーティーなイメージがなんか合わなかったんで
なのでホイールだけ変えて内装はヘッドレストモニター入れたりしてちょっと高級SUV系に見せる感じにしてますよ
どうしてもエアロつけると子供っぽい様に見えると私は感じるんで
以上参考になれば！
5698日前view28
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質問者が納得シートベルトの支点？ですか。シボレークルーズのそれが特殊な形状になっているか
知りませんが、一般的に支点となっている部分ははめ込み式となっていることが
多くマイナスドライバーにビニールテープなどを巻いて傷つき防止をしたのち
分割線と思われる部分に突っ込み、てこの原理でパカッと・・・。
とれる（もしくはふたが開く感じ）はずです。取れたらその下に
ボルト（もしくはナット）があるのでそれを外せばシートベルトが
外れます。内装カバーは・・・たいがいはめ込み式なので思い切って
マイナスドライバーでこぜってがばっと行け...
5710日前view181
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質問者が納得ベースになっているじゃなくて中身は先代スイフトそのもの
外観をチョコッと変えてるだけ
当然メンテ費用も変わらない
5778日前view37
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質問者が納得シボレークルーズやMWはスズキの製品ですよ。
ブランドがシボレーなだけで、共同開発とかじゃないです。
海外メーカーにOEM供給されたものには、一連のフォードブランドのマツダ車があります。
フェスティバ、フェスティバミニワゴン、レーザー、テルスター、イクシオン、スペクトロンです。
いすゞジェミニ、アスカやホンダレジェンド、コンチェルト等は共同開発ですよ。
5781日前view23
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質問者が納得上の子が中一となるとコンパクトでもリアシートも広い方がいいでしょう、と考えるとキューブ、カローラルミオン、クー/デックス/bB(三つ子車)、シエンタ、ティーダ、フィット、ブーンルミナス/パッソセッテ(双子車)、ポルテ、ラウム、ラクティス……そんなところが浮かびます。
シエンタ、ポルテ、ラウムはザ･子育てカーですが、下の子が小一なら、そういったギミックがあるよりオーソドックスに快適な車の方がいいかなと思います。3列目が必要なければブーンルミナス/パッソセッテを選ぶ意義も乏しいでしょう。ラクティスは後席より荷物...
5775日前view19
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質問者が納得今回のスズキ株の売却は、ＧＭが資金調達を最優先させなければならないため、一度市場でスズキ株を売却に出したものです。が、買い手はすでにスズキと決まっており、言い換えれば、スズキが提携先のＧＭの資金を工面するために、自社株を自己資金で買い戻すことに合意したということです。と、ヤフーニュースにもありますね。
ですから、別に、ＧＭとスズキの関係が断ち切れたわけではありません。事実、ＧＭとスズキの首脳の間では、将来ＧＭの業績が上昇した際には、改めてスズキ株をＧＭに譲渡し、資本提携を進める可能性についても、前向きに取...
5852日前view19
