シボレークルーズ トヨタの解決方法

質問者が納得上の子が中一となるとコンパクトでもリアシートも広い方がいいでしょう、と考えるとキューブ、カローラルミオン、クー/デックス/bB(三つ子車)、シエンタ、ティーダ、フィット、ブーンルミナス/パッソセッテ(双子車)、ポルテ、ラウム、ラクティス……そんなところが浮かびます。 シエンタ、ポルテ、ラウムはザ･子育てカーですが、下の子が小一なら、そういったギミックがあるよりオーソドックスに快適な車の方がいいかなと思います。3列目が必要なければブーンルミナス/パッソセッテを選ぶ意義も乏しいでしょう。ラクティスは後席より荷物...

質問者が納得シボレークルーズ1500、4WDを5年乗り、最近COLT VR(MT)に乗り換えました。その前はエボⅥに乗っていましたよ。 三菱はターボと剛性のある車体が魅力ですね。 シボレークルーズは旧スイフトとベースが同じですよね。高速道路などでちょっとスピードを出すと、ふらついて怖くないですか？ 新型スイフトに試乗したとき感じたことは足回り（回頭性）は良いが、パンチに欠けるかなと…。全体のバランスは良かったと思います。値段の安さも魅力でした。 対してコルトVRですが、剛性、接地性、加速、安定感のバランスの良...

質問者が納得スズキの営業です。 旧型のスイフトＳＥ－Ｚの兄弟車です。 （良く言えば）足回りは、柔らかくソフトです。 （悪く言えば）フニャフニャして踏ん張りが効きません。 シートポジションは、床面が高い為、そのまま高くなっています。 従って、ご年配の方には、乗り降りが楽だと思います。 ボディサイズが小さめですので、小回りは効きます。 当店でも試乗車は置いておりませんが、ご年配の方には、ご好評いただいてます。 スイフトＳＥ－Ｚは、生産終了していますが、クルーズは、今のところ継続生産されていますので 新車での購入が...

質問者が納得トヨタにした方がいいとおもいますよ～。 私は以前トヨタのキャバリエにのっていましたがその車はシボレー社のものでバッテリーから部品全てと言っていいほどアメリカ製でした。修理に時間がかかるのと一番まいったのはオーディオ関係日本車と違い配線コードの抵抗値（オーム）が違うということで街の大手カー用品ショップではステレオ交換ができませんでした。そしてなにより造りが合理主義そのものが沢山出てきて慣れるにつれてなぜ？どうして？といった部分が沢山出てきてとても不経済でしたよ。友人もスタイルに惚れたクルーズ買って後悔していま...