シボレークルーズ 詳しい方の解決方法

質問者が納得その話には乗っても良いでしょう。 その代わり、覚書は必ず交わしてください。 100対0の過失割合なんですよね？ なら車はキッチリと直してもらいましょう。

質問者が納得どこから取っても機能や性能に問題はありませんが、ナビ取り付け位置から近い部分から取った方がやりやすいし、のちのちトラブル（途中で何かに挟まったりして断線等）のリスクが無いと思います。

質問者が納得以前日本で売られていたシボレー・クルーズと今回発表されたUS版クルーズは切り離して考えるべきです。 US版クルーズは現行のシボレー・コバルトの後継車で、コバルトのベースはEU子会社のオペル/ボクスホール・アストラです。来年EUで発表されるというのは新型アストラとしてのそれだと思います。排気量が不確定なのは、EUとUSでエンジンのラインアップが違うからではないかと考えます。 GMとスズキとの関係はもう終わっています。もし新クルーズが日本に導入されたとしても、スズキの販売網に乗ることはないでしょう。

質問者が納得スズキの者です。 以前、同じ質問が有り、お答えしましたので、その時のモノを添付します。 http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1111080006

質問者が納得ご質問のあなたが、どれだけメカ的な技術をお持ちか分かりませんが 車の下に潜り込んでストップランプ本体を見て下さい。 少し奥まった所に斜めに固定してるビスがありますので、それを外して下さい。 そうすると、ランプ本体が外れますので球を交換して下さい。 あとは、外した要領の反対に取り付けてオシマイです。 少しビスは見えにくいかも知れませんが、頑張ってチャレンジしてみて下さい。